Mogę dodać tylko że pod spodem pompy masz korek spustowy, odkręcasz spuszczasz całą zawartość potem zalewasz nowym odpalasz auto kręcisz na max w lewo prawo do oporu kilka razy po czym sprawdzasz poziom i uzupełniasz do właściwego stanu, na koniec cieszysz się nowym olejem w układzie :)