Mam pytanie, czym różni się użytkowanie poniższych typów sterowania skrzynią biegów?
W tiptroniku się orientuję, a jak w drugim przypadku? S to pewnie sport, ale A? No i 4, 3, 2?
Mam pytanie, czym różni się użytkowanie poniższych typów sterowania skrzynią biegów?
W tiptroniku się orientuję, a jak w drugim przypadku? S to pewnie sport, ale A? No i 4, 3, 2?
4, 3 ,2 to ograniczenie zmiany biegow do 2, 3 lub 4. Czyli automat bedzie zmienial biegi od pierwszego do maksymalnie drugiego, lub trzeciego lub czwartego. Przydatne w zimie, w terenie gorzystym itp. gdzie trzeba hamowac silnikiem.
s = sport
A to chyba byl program do jazdy w zimie, lub w terenie gorzystym..? cos takiego, nie pamietam juz :) w kazdym razie uzywane tam gdzie normalna praca skrzyni mogla by sie nie sprawdzic
Czyli manualnie zmieniac nie można..
Tryb A też ogranicza maksymalny bieg? "A" włącza się gdy na gałce jest która pozycja?
W ogarniczonym stopniu mozna, jesli np szykujesz sie do wyprzedzania jadac 90kmh i chcesz recznie zredukowac bieg np z 5tki na 3jke, to mozesz przeciagnac dzwignie z D na 3 i skrzynia zbije do 3ciego biegu ;) Po wyprzedzeniu przestawiasz na D i skrzynia znow zrzuca sobie na 5tke.
Funkcja A wyłącza funkcję S
Jak daje się na A albo S to gałka musi być ustawiona na D?
Nie musi, załączenie S działa niezależnie natomiast funkcja A działa tylko jako wyłączenie S. Jeżeli nie włączysz funkcji S to funkcja A jest nieaktywna.
Jest jakaś fabryczna instrukcja do tych dwóch rodzajów skrzyni? :)
Pytasz o instrukcję samochodu? W niej napewno jest wszystko opisane.