Na zimnym i na ciepłym nawet w czasie jazdy pokazuje to samo, chyba padł regulator albo kończą się szczotki bo gdy zahamuje ostro ładowanie spada na 12.7 więc alternator do roboty, ciekawe ile $ pójdzie tym razem do tej skarbonki?
Na zimnym i na ciepłym nawet w czasie jazdy pokazuje to samo, chyba padł regulator albo kończą się szczotki bo gdy zahamuje ostro ładowanie spada na 12.7 więc alternator do roboty, ciekawe ile $ pójdzie tym razem do tej skarbonki?
Ostatnio edytowane przez martinez538 ; 14-12-2012 o 20:36