Ciągłe błędy napięcia - gdzie szukać przyczyny?

[Michal750]

W sterowniku STAG300 bez przerwy pojawiają mi się błędy zbyt niskiego napięcia. Często podczas jazdy kontrolka zaczyna migać (bez żadnego dźwięku) sygnalizując błąd.

Napięcie ładowania na zegarach to cały czas 14,0-14,2, prosze tylko nie piszcie że to za niskie bo miałem ładowanie 13,1 w V8 i błędów napięcia nie było, problem musi leżeć gdzie indziej.

Gdzie szukać przyczyny i jak tę usterkę próbować usunąć?

[wm]

a może masz padnięty aku, przerwa?? albo na samej centralce jest za niskie napięcie.

[dunkmaster]

Nie wiem czy to pomoże ale u mnie kontrolka aku czasami się zapalała, było coraz gorzej ale bez reguły. Czasem mrugała od razu po odpaleniu, czasem mogłem przejechać całą trasę bez mrugania. Aku, alternator ok. Odstawiłem w końcu do mechanika i okazało się, że to... kostka stacyjki. Dzisiaj odbieram auto i mam nadzieję, że to to i że pomogło.

[Michal750]

W samochodzie wszystko jest w porządku - pisałem że nie tu leży problem. Problem jest gdzieś w instalacji lpg proszę o podpowiedź jak się za to zabrać, gdzie sprawdzać itp

[ttrol]

Hej, jeżeli napięcie w aucie ok, to znaczy, że kuleje jakieś połączenie zasilania do modułu sterującego LPG, bądź samo prowadzenie/stabilizowanie napięcia wewnątrz. Jeżeli nie jesteś elektrykiem/elektronikiem to się za to nie zabierzesz.

[Michal750]

w aucie są dwa identyczne sterowniki i oba mają ten sam błąd w podobnej ilości - więc opcja uszkodzonego sterownika wewnątrz raczej odpada. Czy może być sterownik podłączony pod jakiś "zbyt słaby" plus po zapłonie??

[chytrusek]

Miałem kiedyś podobny problem w renówce. Winą była padnięta dioda w regulatorze napięcia. Napięcie było poprawne, ale "jednopołówkowe". Przez to aku nie był doładowywany odpowiednią mocą i działy się różne cuda. W Passacie z kolei miałem kiedyś mrugającą kontrolkę ładowania na wyższych obrotach. Nierówno zużyty komutator w alternatorze.

[ttrol]

w aucie są dwa identyczne sterowniki i oba mają ten sam błąd w podobnej ilości - więc opcja uszkodzonego sterownika wewnątrz raczej odpada. Czy może być sterownik podłączony pod jakiś "zbyt słaby" plus po zapłonie??

Hej, tego wcześniej nie napisałeś :)

Przecież to moment, weź dokumentację sterownika i podłącz plus na krótko do zasilania i jedź na przejażdżkę. Może faktycznie ktoś to słabo połączył.

[NikosWariat]

Napięcie przy odpalaniu spada poniżej 9volt i wtedy komputer gazowy generuję taki błąd a w zasadzie informacje , radzę olać albo wymienić akumulator