Chlopaki!
Z rozpieraniem amortyzatorow sprawa jast banalna!
Nie traci sie komfortu i zyskuje sie sztywnosc nadwozia! W nadwoziach samonosnych funkje ramy pelni nadwozie (a wlasciwie jej profile). Do codziennej eksploatacji wystarcza. Przednia czesc nadwozia rzeczywiscie jest newralgicznym punktem, gdyz jest tam duza dziura na silnik ktory w dodatku swoje wazy!!
Czy tego chcey czy nie, nadwozie naszych aut w czasie jazdy wykreca sie i przekrzywia i jest to normalne! Musi byc troche elastyczne i jest!
NP. Przy szybko pokonywanych zakretach nadwozie poddawane jest duzym obciazeniom ktore powoduja niewielka zmiane geometrii (wlasnie dlatego ze nadwozie niejest 100% sztywne) i tu rozpora gniazd amortyzatow zaczyna speniac swoja funkcje!

Co do opon to potwierdzam ze SportContact sa :medit: