Masz kilka fotek e34 z M62 pod maską - może w czymś pomoże. Widać jak rozwiązane jest miedzy innymi gniazdo diagnostyczne od M62.
Z tego co wiem największym problemem było uruchomienie ASC, z klimą też było trochę zabawy.
![]()
Nie no żadnych płaskowników przytrzymujących coś tam nie będę montował. W ogóle chyba zamówię taką zaślepkę z silnika N62 bo BMW potem zaczęło robić uniwersalne bloki.
Zdjęcia na pewno się przydadzą i to bardzo, u mnie jedyna jest różnica że zostaje automat. Dzięki wielkie !!