Tani samochód, rozważania co kupić...

[ttrol]

Krzywy jesteś niereformowalny, ale przecież nie o to tu chodzi.

Czy my Ci dokuczamy, że jeździsz swoją e38 na co dzień ????

To przestań się nas czepiać i szanuj nasze zdanie, jak my szanujemy Twoje.

[Kecaj]

Ze słów które tu padły wynika że jeśli jeździmy swoimi 7er na co dzień, to nie szanujemy aut, mamy je jako zwykły samochód, nie dbamy itp. Co innego Wy. Chuchacie, dmuchacie i jesteście idealni. To nie jest zdrowe podejście.
To jest samochód - służy do jazdy.

[Dawid7er]

Ze słów które tu padły wynika że jeśli jeździmy swoimi 7er na co dzień, to nie szanujemy aut, mamy je jako zwykły samochód, nie dbamy itp. Co innego Wy. Chuchacie, dmuchacie i jesteście idealni. To nie jest zdrowe podejście.
To jest samochód - służy do jazdy.

powiedz mi w którym miejscu padły takie słowa?????

[BartekMW75]

nie rozumiem tej jałowej dyskusji odbiegającej znacząco od tematu...każdy używa swojego auta do tego do czego chce...jeden do jazdy, drugi do wożenia ziemniaków a trzeci do patrzenia ..... moje auto - moja sprawa...jak ktoś chce niech sobie postawi i kilka 7er w garażu i ogląda, albo je zmienia co godzinę... kolega szuka wozidełka za małe pieniądze wiec w tym mu pomóżmy... skoro chce jeździć czymś innym a nie 7erem to znaczy ze ma taki czy inny powód czy po prostu takie widzimisię...

[krzysiek7er]

Jako auto do wszystkiego to szczerze mogę polecić Omegę B Kombi, ale tylko 2.0 16V. W tym silniku praktycznie nie ma co się psuć. Jeździłem tym autem jako przedstawiciel przez pół roku. Niesamowicie pakowne ( po złożeniu tylnej kanapy wchodzi materac, na którym można się wyspać ). Z zamontowaną prostą instalacją LPG paliło mi to w mieście ok 11 litrów. Blacha się trzymała i to całkiem nieźle. Jedyne co to czasem czujnik wałka lub wału może zaprotestować ( ale wymiana rozwiązuje sprawę ) i łożyska w tylnych kołach. Części od ręki dostępne praktycznie wszędzie. Zimą ciepło, dość szybko się nagrzewa. No i RWD ( ja nie raz zaglądałem na tor na Wyrazowie i mimo paru katuszy nic auty nie było ). Za to dobrego słowa nie mogę powiedzieć o wersji 2.5 V6 ( ktoś tu wspominał ), ale może ja trafiłem na taki wrak. Częstą bolączką są uszczelki pod głowicami i uszczelki pokryw zaworów ( są plastikowe, duże i bardzo szybko się odkształcają - pomaga wymiana na "amelinowe" z Vectry V6 ), zasmarkana odma, czujniki wałków i wału, immo i dużo innych ( i to nie tylko moje spostrzeżenia, ale forumowiczów na forum Opla ). Peugeot 406 jest też bardzo przyjemnym autem. Ja miałem wersje 2.0 16V ST i złego słowa nie powiem. Części nie drogie, o rdze nie ma się co martwić bo blacha jest w pełnym ocynku. Mój brat ma 1.9 TD i sprzedać nie chce. Mało pali, części przystępne cenowo i mało awaryjne. Ewentualnie jak mniejsze to Astra II 1.6 16V, 260tyś km, przez rok zrobiłem ok 20tyś i tylko filtry i płyny ustrojowe. Małe, sprytne, żwawe i niewiele palące autko.

P.S Teraz mam E39 i przez pół roku naprawiałem więcej usterek ( na szczęście niegroźnych dupereli ) niż w Peugeocie, Astrze i Omedze 2.0 16V razem wziętych ( ale i tak ją lubie :) ) Jedynie Omega 2.5 V6 mnie wykończyła nerwowo :D Pozdrawiam.

[Dzuda]

Tylko że nia astry II,ani 406,ani e39 nie kupi za 3 000zł. A co do omegi to uważam że najlepszym silnikiem jest 2.0 8V

[tequila1909]

Jeździłem Omegą 2.0 16v przez 3 lata i jedyną rzeczą jaką wymieniłem był termostat. Spalanie LPG średnio 11.5l więc wynik dobry, o blasze nie ma nawet co dyskutować...

Natomiast 2.5 V6 to totalna porażka, kilku znajomych miało i każdy wieszał psy na tym silniku, jeżeli ktoś mówi, że nie miał z nim problemów to albo miał MEGA dużo szczęścia albo jeszcze wszystko przed nim.

Omegę mogę polecić z 2 względów: wygoda i koszty eksploatacji.

[BRABUS]

2.0 8v to wyprzedzanie jest niemozliwe,a w 2.0 16v co chwile czeba oleju dolewac. Ja mialem z 4 v6 kazda meczona bokiem, w miescie i w trasach. W kazdej robilem pokrywy i cewke. Poza tym narzekac nie moglem. W jednej urwal sie silnik a pozniej panewka,ale to juz ze wzgledu na ciezkie warunki eksploatacji :D

[Dawid7er]

tequila, powiem ci że ja od roku jeżdżę 2,5 V6 ze zwykłym lpg na "śrubkę". Fakt, z instalacją musiałem trochę powalczyć, zregenerowałem sobie reduktor i lata, czasem strzeli jeśli się odpala na gazie, ja to robię na benzynie i nie ma kłopotów. Jedyne co wymieniłem (prócz podstawowych rzeczy) to cewka na taką z vectry, ponoć trwalsze, i mam spokój. Aha, za auto dałem 3k

[ManiacDrifting]

Mój tata miał 8V omegę 115hp przez 5 lat z gazem, blacharkę mieliśmy dobrą ale i ta omega była w tedy 8 letnia była komfortowa i wygodna w silniku nic się nie zepsuło przez ten cały czas pod koniec brała już trochę olej, z dynamiką nie jest tak źle jak piszecie bez problemowo przejechała 10 razy do włoch i spowrotem. Czego niestety nie można powiedzieć o pozostałych naszych autach mimo że młodszych :(
Ecotek jest bardzo udany spalanie takie jak w 8v A że omegi często są męczone, przegrzewane to biorą olej. Silnik po remoncie nie powinien brać już wcale. Od wymiany do wymiany na bagnecie dopuszczalny stan.