Uszkodzona maglownic?

[piotrek85]

Witam koledzy !

Od pewnego czasu po wymianie przedniego zawieszenia (amortyzatory i sprężyny) pojawił się niepokojący problem. Gdy kręcę kierownicą pojawia się dziwne puknięcie i jest takie wrażenie jak koła by nie przekręcały się płynnie lecz dziwnie przeskakiwały. Może miał ktoś podobny problem i czy słusznie myślę, iż może to być od maglownicy? Czy może mechanik mógł coś poknocić przy wymianie amortyzatorów?

Z góry dzięki

[krzywy191]

tak z łożyskami

[piotrek85]

Rozumiem że chodzi ci o łożyska kół przednich

[krzywy191]

nie. tutaj cos zle poskładał http://www.realoem.com/bmw/showparts...26&hg=31&fg=10

[piotrek85]

To tam można coś źle poskładać ?
Wszystko wydaje się proste... chyba że mechanik był nieźle ograniczony? krzywy191 a masz na myśli jakiś konkretny element lub jego brak, coś co mógł pominąć podczas składania?

[jarek88]

objawy o jakich mówisz mówią o wadzie przekładni ewentualnie przycinająca się pompa wspomagania
jeśli walnięte było by łożysko w górnym mocowaniu amortyzatora słyszał byś przy skręcie wyraźne walnięcie tak jakby puścić napiętą sprężynę

[krzywy191]

ciekawe jak moze przycinac sie pompa wspomagania oraz wydawac przy tym pukniecia...... chyba ze jak sie nieznam i pompy pukają


puk puk
-kto tam?
pompa wspomagania, zmieniali amortyzatory i sprezyny i sie rozleciałam


:-)

[vramzes]

ciekawe jak moze przycinac sie pompa wspomagania oraz wydawac przy tym pukniecia...... chyba ze jak sie nieznam i pompy pukają


puk puk
-kto tam?
pompa wspomagania, zmieniali amortyzatory i sprezyny i sie rozleciałam


:-)

nie no zaje..sty tekst,szacun :D

[ttrol]

Krzywy ma rację, chłopaki spieprzyli wymianę amorków ze sprężynami. Mogą się sprężyny odginać w swoich łożach jak zostało to źle skręcone i wtedy stuka. Mogą być pozacierane lub zbyt mocno skręcone łożyska/obrotnice jak chłopaki pisali. To nie jest układ wspomagania. No chyba, że stuka Ci przekładnia, ale to tylko na wybojach. Ale stukanie to tylko luz na łożysku wałka ślimakowego i nie ma on wpływu na poprawne działanie układu kierowniczego poza luzem oczywiście.

[arturo193]

Jeżeli przed wymianą amorów wszystko było OK a po wymianie kwiatki więc pewnie coś jest źle złożone...robiłem to tyle razy w E28 i E32 i naprawdę trzeba być gamoniem aby to spieprzyć...no ale zdarza się.Pozdrawiam.