http://otomoto.pl/bmw-735-ideal-czar...C26881117.html
ale bezwypadek w ogłoszeniu jak wół stoi a wątpię, żeby pasjonat tył wymieniał bo tak ....
http://otomoto.pl/bmw-735-ideal-czar...C26881117.html
ale bezwypadek w ogłoszeniu jak wół stoi a wątpię, żeby pasjonat tył wymieniał bo tak ....
a to tak trudno ogarnac lift tylu w E65?
hydrogen..? :D mocne!
to jest 750il w wersji krótkiej z silnikiem 3,6 :D
klapa tylko poliftowa więc to żaden ''dokladany lift''....koszt nieporównywalny do zrobienia małego lifta przodka ;)
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
podobnie jak w E38, lampy listwa i mamy lift a z przodem juz troche gorzej ;)
Niekoniecznie musi byc po dzwonie, moze ktos kupil klape na tył, bo takie polaczenie mu sie lepiej podobalo...
Może to ja mam tylko takie doświadczenia ale nie spotkałem się jeszcze, żeby wszelkie niezgadzające się poliftowe/przedliftowe elementy w autach były montowane gdyż właściciel miał taką fanaberię, zawsze był dzwon. Nie twierdzę, że dzwon skreśla auto, szczególnie, że nie musiało być mocno ale ja bym się skłaniał ku wypadkowości auta. W każdym razie przymiotnik bezwypadkowy mi tu jakoś śmierdzi :) Tak czy siak jechać oglądać jak komuś się podoba tylko oględziny zaczynać z tyłu :P
W kazdej e38 która mialem wymienialem lampy na krysztalki z tylu - zabieg dosc prosty, a wg mnie dosc mocno odswiezał tył auta....a zadna nie mialem najmniejszego dzwona ;)
Tylko że kupienie i wymienienie lamp za kilka stówek to znacznie wymaga mniej wkładu pracy, co za tym idzie pieniędzy oraz czasu. - Sam bym wymienił na sto procent lampy na FL gdybym miał E38 przed liftem, ale w E65 "od tak" nigdy bym nie zmieniał klapy, ale i tak jak wiemy sama klapa nie wystarczy bo lampy też trzeba wymienić (a jak ktoś tego nie zrobił to naprawdę musi wyglądać to katastrofalnie) bo przed list świeci inaczej a po lift inaczej (zresztą co ja komu tłumaczę :P) :)
P.S strasznie sobie cenie ludzi którzy mają np. 750iL/Li albo jeszcze lepiej 760Li/i i w żadnym stopniu się z tym nie afiszują, ten silnik nie mają dla lansu tylko dla siebie (chodzi o oznaczenie z tyłu o które zapewne proszą w salonie żeby nie było), a jak ktoś jeszcze nie dość że ma zwykłe 735i to jeszcze naklejki nie zdjął 750Li przy zakupie tej klapy.
A najgorzej to kiedy w ogóle mają diesla który klekocze na kilkaset metrów i widnieje napis np. M5 / 750i / S500 i tak dalej i tak dalej... :)
Ostatnio edytowane przez Arman ; 28-11-2012 o 10:26