Witam, mam pewien problem. Mianowicie gdy miałem zepsutą i nieszczelną odmę. Silnik pracował na gazie i doszło do lekkiego wybuchu w dolocie, wywaliło mi filtr z blosem z gumowego mocowania na przepływce i ta zapadka w niej się ciągle zacina. I tu jest moje pytanie, jak ją rozebrac, żeby to naprawic, ewentualnie wyprostowac.
Witaj przyjacielu. Tu masz zjęcie element oznaczony na czerwono musisz w jakiś "sposób" odklecić od reszty obudowy przepływki. pozdro.
Uploaded with ImageShack.us
zostaje odnitować,przewiercić na wylot i potem nagwintować i założyć śrubki m5 najlepiej,w miejscach gdzie zobaczysz ori nity ( zgrzewy czy coś wiercisz ) o ile się nie myle jest chyba 12 albo 14 takich nitów
Dekiel od góry da się zdjąć zrywając plomby i masz dostęp do ruchomej klapki.
Przepływomierze po strzale gazu ratowało się 10 lat temu.
Na tym etapie jak ją wyprostujesz możesz to rozwiązać starym cwaniackim sposobem garażowych druciarzy czyli odwrócić w poziomie deklem do góry.
Nie będzie to działać NIGDY tak jak zdrowa przepływka która strzału nie widziała.
Kup przepływomierz z auta bez gazu, etap w którym zrozumiesz że ta walka jest z góry przegrana jest tylko kwestią czasu i przejechanych km.
Czarne e32 w benzynie!
Dokładnie chodzi mi oto, że ta klapka ma luzy na tym zawiasie co się rusza, sama klapka jest prosta. Wydaje mi się, że posiada ona luz na zawiasie i to właśnie chciałbym zlikwidowac.
A używana przepływka to wydatek 400zł :(
Ostatnio edytowane przez Kubcikus ; 25-11-2012 o 17:27
No właśnie, a jazda 20 letnim BMW 7 na gaziku miała być taka przyjemna i TANIA :DZamieszczone przez Kubcikus
Czarne e32 w benzynie!
szukaj,pytaj a znajdziesz :) mi to zajęło 3 tygodnie i przepływkę z wężami i krokowcem kupiłem za 200 zł :) tez chciałem "regenerować" ale mi przeszło bo w tym przypadku jest to robota "na chwilę" i z czasem tak czeka wymiana...
Kupno używanego przepływomierza nie ma najmniejszego sensu dopóki będziesz jeździć na mieszalnikowej instalacji,porozwiercaj, poprostuj,ponituj,poklej i będzie wszystko ok na gazie.
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
Na gazie auto chodzi normalnie, wszystko jest w porządku, nawet trzyma dobre wolne obroty. A zastanawia mnie jedno, czy przez tą wadliwą przepływkę silnik może miec obroty rzędu 500 i szarpac przy napędzaniu?
nie polecam rozbierania przepływki... podjąłem się tego i marnie to wyszło :/
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
