swiece sa nowe wymienialem dwa miesiace temu i fakt jak stere wyciagalem to dwie byly troche w oleju i olej byl tam w srodku na oslonie gdzie jest gwint...wiec jezeli test wyjdzie dobrze to znaczy ze cos z cewkami??
swiece sa nowe wymienialem dwa miesiace temu i fakt jak stere wyciagalem to dwie byly troche w oleju i olej byl tam w srodku na oslonie gdzie jest gwint...wiec jezeli test wyjdzie dobrze to znaczy ze cos z cewkami??
1 sprawdź sondy
2 jakie świece masz założone (przy M62 muszą być 4 elektrodowe) ja zawsze zakładam BKR6EQUP
3 jeśli chodzi o test płynu to jak masz inst. gazową to test nie będzie wiarygodny bo parownik może być nie szczelny i puszczać gaz do układu i ci wyjdzie w teście że masz co2 w układzie
4 ciśnienie na tłokach , napełnienie cylindrów
5 ile lejesz płynu do zbiorniczka ? jak nalejesz za dużo to płyn ci będzie wywalać przez korek i stąd zapach borygo
6 czujnik położenia wałka , jak ci nie chce piszczeć ;)!!
7 no i to wszystko co ci chłopaki pisali wcześniej
no wlasnie stare swiece byly tez 4 elektrodowe a mi dali teraz dwu bo mowil ze to niema roznicy...a moze stare przeczyszcze i wloze zobacze czy bedzie to samo???plyn leje tak jak jest na rysunku za zbiorniczku...co doleje to dzien dwa i komunikat ze maly stan plynu....:/ czy ten czujnik polozenia walka wykryje komputer jak sie podlaczy?? i jakie powinno byc to cisnienie na tlokach wole tez tu zapytac bo juz bylem w dwoch serwisach i u jakiegos mechaniora i kazdy co innego mowi...jak bym mial kazdego z nich sie sluchac to wyjdzie ze caly silnik do wymiany...a w serwisie bmw mi pokazal gdzie nowe bmw stoi i kazal sobie takie kupic bo tego sie naprawiac nie oplaca :/
tak w ogóle kiedyś wymieniano ostatnio w twoim acie świece/cewki??? uszczelki pod kapami zaworów???
z tych trzech rzeczy ktore wymieniles ja tylko swiece zmienilem....znalazlem w ksiazce serwisowej "uszczelki pokryw zaworow" 2011 luty dokladniej 20 tys km temu a o cewkach nic nie znalazlem....
dzisiaj chcialem sprawdzic czy jest powietrze w ukladnie na goracym silniku odkrecalem ten zaworek od odpowietrzania raz normalnie raz na gazie i tak go troche pomeczylem i zero powietrza ale...z tylu pod wydechami zauwarzylem sporo wody wczesniej chyba tak nie bylo????
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
glaby glabami a ja dalej gowno wiem od czego zaczac sprawdzanie bo jak zrobie uszczelke i dalej bedzie kicha...nie wiem co teraz robic....?
sprawdzałeś to co ci wcześniej pisałem ?
moim zdaniem masz problem z elektryką i uszczelki zostawił bym w spokoju tylko trza podjechać bryką na komputer i sprawdzić o co kaman (najlepiej Disem)
ciśnienie sprężania powinno być teoretycznie około 21 bar
Ostatnio edytowane przez kasin ; 27-11-2012 o 21:30