1 sprawdź sondy
2 jakie świece masz założone (przy M62 muszą być 4 elektrodowe) ja zawsze zakładam BKR6EQUP
3 jeśli chodzi o test płynu to jak masz inst. gazową to test nie będzie wiarygodny bo parownik może być nie szczelny i puszczać gaz do układu i ci wyjdzie w teście że masz co2 w układzie
4 ciśnienie na tłokach , napełnienie cylindrów
5 ile lejesz płynu do zbiorniczka ? jak nalejesz za dużo to płyn ci będzie wywalać przez korek i stąd zapach borygo
6 czujnik położenia wałka , jak ci nie chce piszczeć ;)!!
7 no i to wszystko co ci chłopaki pisali wcześniej