Problem z elektroniką - System SOS i żółta kontrola od maty poduszki SRS airbag

[Pankracy666]

Witam,

Mam dwa problemy z systemem SOS i kontrolką od poduszek powietrznych. Nie wiem w czym leży problem mam tester INPA ale mimo to i tak nie wiem jak z tym problemem sobie poradzić :P.

Nie mam pojęcia jak naprawić jeden i drugi błąd. Jestem zielony. Szukałem w necie i na forum niestety nic.

Żółta kontrolka od airbag - myślałem, że coś się wypięło pod fotelem lecz nic nie mogłem znaleźć ( może źle szukałem ), możliwe, że to mata zajętości a może napinacz pasa ... głupieje. Dodam, że jak INPĄ chciałem się połączyć z siedziskiem kierowcy to od razu wywalał błąd, że może być uszkodzenie podzespołu. Może to ta mata felerna ?

SOS - problem wcześniej występował raz na jakiś czas aktualnie wywala go non stop po odpaleniu auta. Wcześniej przed podłączeniem INPA właśnie SOS wyskakiwał czasami.

Oto błędy INPA i wykaz z auta :


















Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi.

[Pankracy666]

Z SOS już sobie poradziłem wreszcie udało mu się uruchomić system bluetooth i przestało wywalać błąd SOS. Dodam, że wcześniej nie mogłem uruchomić bluetooth - nie wiem czemu.

Zostaje problem tej żółtej kontrolki od maty pasażera lub napinacza pasa bezpieczeństwa ... wie coś ktoś ?

[seban123]

Odczytaj błędy z SIM/SGM oraz SSFA. Wklej tutaj opisy a nie same kody. Jak jest błąd na matę to montuje się emulator za 100 zł. I po problemie. No chyba że ktoś woli pruć fotel i wymieniać matę lub cały fotel.

[Pankracy666]

A jak się odczytuje te błędy ?

Dobrze, że mnie poinformowałeś, że to same kody bez błędów bo temat wisi prawie miesiąc i nikt nie nie mówił.

Znalazłem wypowiedź, że żółty błąd od poduszki to przerwa w obwodzie jakaś kostka nie łączy, błąd w kolorze czerowonym uszkodzenie jakiegoś elementu. Wychodzi na to, że kostka lub inna głupota nie łączy.

Gdzie szukać tej kostki od maty zajętości kierowcy ?

Niestety nawet nie mogę się połączyć z fotelem kierowcy widocznie coś jest wypięte.

[Sebek]

Dobrze, że mnie poinformowałeś, że to same kody bez błędów bo temat wisi prawie miesiąc i nikt nie nie mówił.

To jak ty do tej pory zczytywales bledy nie wchodzac w pojedyncze sterowniki ?

Przeciez to sa podstawy obslugi INPY.

To co ty przedstawiles to powierzchowne zczytywanie wszystkich sterownikow za jednym razem.

Jezeli widzisz ze jest gdzies blad - laczysz sie z konkretnym sterownikiem i wtedy zczytujesz jeszcze raz bledy i otrzymujesz konkretne informacje.

[seban123]

Nie ma czujnika zajętości fotela kierowcy. Jest tylko pasażera. W fotelu kierowcy jest tylko czujnik zapięcia pasa.
Czerwona kontrolka oznacza przerwę w obwodzie, uszkodzenie czegoś, słaby styk i wiele innych. Żółta głownie od problemów z matą pasażera. Wchodzisz w inpie w dany model. Pojawia się okno z dwoma tabelami. Po lewej wybierasz grupę sterowników. Po prawej konkretny sterownik do diagnozy. Najpierw wybierz grupę odpowiedzialną za bezpieczeństwo a następnie po prawej moduł w którym są błędy. SIM/SGM to jeden a SSFA to drugi.
Po połączeniu się z danym sterownikiem naciskasz F4 co oznacza wejście w błędy a następnie F1 co wchodzi w odczyt. Wyświetli się okienko z błędami w danym sterowniku.

[Pankracy666]

Dzięki postaram się jakoś z tym walczyć.