Na ciepłym silniku? Na zimnym? Czy nieważne jaka temperatura? Tylko na PB, czy na LPG też? Ja jestem przewrażliwiony na temat poprawnego ustawienia luzu zaworowego.

Przy M30 książkowo powinniśmy to robić co 30.000 KM, jeżdżąc na LPG nawet częściej. Miałem podobne objawy jak u Ciebie, dlatego dość mocno polecam, tym bardziej jeśli tego nie robisz regularnie. Odwiedziłem wielu "mechaników", którzy skasowali mnie na sporo siana, wymienili połowę rzeczy pod maską, aż w końcu trafiłem na takiego PRAWDZIWEGO mechanika, który naprawił to wszystko bez zająknięcia i wskazywania palcem co jest popsute... za 180PLN - regulacja luzów + regeneracja dźwigienek, który były już trochę styrane.

Pozdrawiam,
Marcin