Fajne auto ale takie coś raczej buduje się dla siebie trudno będzie go sprzedać tym bardziej po cenie która miała by zwrócić część kosztów.
I za całą tą ciężką robotę, kombinowanie, jak to wszystko spasować, spawanie, szpachlowanie, malowanie, kablowanie, skręcanie pan życzy sobie 15 koła. Albo nikt nie chce mu dać więcej, albo zrobił go ze śmieci. Nie rozwodzę się nad walorami tego projektu, ale ta aukcja jest dowodem na to, że roboty się nie docenia. Ten samochód robi już którąśtam z kolei 14-sto dniową rundę na Allegro.
Fiat 125p? ~2tyś E30 ze zdrowym silnikiem koło 3 tyś fotele z szyciem conajmniej 2 tyś kółka opony jakieś 1800zł lakier i blacharka koło 2 tyś. Części zawieszki przeróbki wału pędnego koło 3 tyś
15 tyś to też nie jest tak mało to nie jest wyszukany samochód ani fiat ani E30 żeby bazy były drogie. W tej kwocie podejrzewam że koszty i materiały może się nawet zwrócą i wyjdzie na 0 lub trochę do tyłu nie liczę już pracy bo podejrzewam że ktoś umiejętny sam go skonstruował bo raczej takie samochody tworzy się samemu.
Maniac, jak u Ciebie można zrobic lakier i blacharkę za dwójkę, to dajże jakieś namiary, bo potrzebuję x2. W Krk za dwa koła jest parę opcji. W czasie trwania większości jest zajebiście, na drugi dzień źle, i żadną nie jest naprawa blacharsko lakiernicza całego pojazdu :D Co najwyżej lakierowanie przodu ze szpachlowaniem, obfitym.
Proste, że to powyżej nie jest ani fajne, ani klasyczne, więc nie może być jakoś mega drogie. Podszedłem bardziej idealistycznie - chłop, zwłaszcza jeśli składał to sam, narobił się trochę - i chodzi mi o to, że za ciężką robotę się gówno dostaje :D
mi się podoba ! ;)
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Myślę że mina kierowcy którego robi na światłach taki fiacik jest bezcenna. Ty dajesz po garach a on niebezpiecznie się oddala :D
No w sumie banol zagalopowałem się bo zapomniałem jakie sa prawdziwe ceny dobrze zrobić blacharkę tj usunąć jakieś ogniska korozji pomalować super i dobrym lakierem to w dobrym warsztacie np takie E32 tak 3.500-4500.
Ale napisałem taką opcję bo podejżewam że gość sam sobie robił blacharkę może nawet lakierkę wiec takie środki jak podałem pewnie były aż nad to.
Kolejna opcja to dać do malarza zamiast lakiernika i też ci zrobi za jakies wlasnie 2 tys lajtowo. I ostatnia opcja która dotyczy mnie samemu usuwam korozję zabezpieczam sobie po swojemu i od serca przygotowuje na gotowo kupuje mega lakier i daje znajomemu gotowca do psyśnięcia znajomy ma super komore auto spokojnie obrobi za godzinke i zgarnia odemnie gdzieś 400-500 zł np za E32 więc mu się opłaca obie strony są zadowolone.
Więc banol jak sam umiesz sobie przygotować i będziesz miał swój lakier to wpadaj jak jesteś zainteresowany masz jakieś 150km z KRK powiedz jakie masz autka i mogę ci dać znać ile będzie kosztowało za samo pryśnięcie.
Ostatnio edytowane przez ManiacDrifting ; 20-11-2012 o 23:22