Od kupy kilometrów jeżdżę na ATE, szybko się ścierają, pylą ale nic złego do zarzucenia nie mam, w przeciwieństwie do tarcz Ate, które po 3 tys km zaczynały mi bić i tak już trzeci kompet... Teraz założyłem OE, może to coś pomoże
Od kupy kilometrów jeżdżę na ATE, szybko się ścierają, pylą ale nic złego do zarzucenia nie mam, w przeciwieństwie do tarcz Ate, które po 3 tys km zaczynały mi bić i tak już trzeci kompet... Teraz założyłem OE, może to coś pomoże
e38 m62TUb44 740i
co do tarcz to sie zgadzam syf i chłam , dzisiaj wywaliłem je i założyłem nowe bo miały bicie , ale kolcki Bosch ma od Textara więc jakość jest dobraZamieszczone przez bitek-bitek
Potwierdzam :)
Komplet Bosch założyłem na tył - była dobra cena :)
Z przodu mam Zimermann z klockami ATE. Kleją się pięknie, fadingu brak.
Porównania za dużego nie mam, bo to moja pierwsza wymiana na Zimmerka.
W E34 535i miałem ori z ASO, bo była wyprzedaż :)
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Odświeżę kotleta.
Po lekturze X wątków mam mętlik. Krótkie pytanie. Klocki przód 3.0d. Ori, Ate, Trw, Textar, a może coś innego? Najczęściej przewijał się chyba textar. Może jest ktoś świeżo po wymianie i ma jakieś przemyślenia/odczucia/spostrzeżenia?
TEXTAR , trzeba było wczesniej gadac miałem prawie nowe za grosze.
Boscha mam i nie polecam, po kilku dniach jazdy po 20-30km/dzień felgi czarne, dziś właśnie pyłem na pogadusze o klockach, nie mogą być tanie jak ktoś ma ładny felunek i che go zachować w czystości. Jak nie ma felunku ładnego to nie ma różnicy aż tak dużej, miękkie chamują lepiej i szybciej się zużywają, twarde ciut gorzej i wolniej się zużywają, jak coś pokręciłem poprawcie!
Moje obecne BMW E38 750il -> http://7er.pl/showthread.php/37092-N...50il-%28v12%29
Sztuką jest zrobić stare auto tak, aby wyglądało lepiej niż nowe...
No, tośmy się minęli ;p trudno :)
A jeśli chodzi o czujnik, to ori? bosch, czy jeszcze coś innego?
Ostatnio edytowane przez Ronin ; 14-05-2014 o 21:00
czujniki akurat to przerost formy nad treścią. Każde zadziałają w których obwód jest nieprzerwany. Ja mam chyba textar i kosztowały mnie 10 zł szt
Czujnik może byc najtańszy ,tylko żeby było przejście.
Ja tez mam zamiar wymieniac tarcze i klocki w e38 i chyba założę klocki ceramiczne żeby nie pyliły. Ktos na forum takie zakładał ,ale nie pamietam juz kto.
Druga sprawa w e38 mam hample z 750i i zachowują sie te hamulce w 3.0 d zupełnie inaczej jeżeli chodzi o pył .
Są ceramiki z Ate, dziś znalazłem w necie i właśnie mam zgryz, czy te, czy Textar.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
