Witam wszystkich, nazywam się Janek, zamieszkuje ze swoimi dwoma staruszkami ( poniżej ) w Chorzowie. Jestem w zasadzie świeżo upieczonym kierowcą ( od marca tego roku). Jednak już po pierwszym aucie ( Probe II USA) padł wybór na BMW, i to konkretnie e32.
Oto pierwsze z nich [...]:
[IMG][/IMG]
Rozkodowany VIN:
Numer podwozia WBAGB41080DA38180
Kod typu GB41 Typ 735I (EUR) Typoszereg E E32 () Seria 7 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M30 Pojemność skokowa 3.50 Moc 155 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor LACHSSILBER METALLIC (203) Tapicerka (0333) Data prod. 1989-06-20
S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Blokada dyrefencjału S213A HILL DESCENT CONTROL (HDC) Automatyczna ukł. przeciwpoślizgowy S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S291A BMW LM SCHMIEDERAD/KREUZSPEICH Obr. BMW ze st. le. spr. krz. 2-cz. S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Silniejsze zasilanie prądem
Nie wiem czy poprawnie rozkodowałem ( choć nie wiem czy można niepoprawnie ) - robiłem to drugi raz w życiu. Autko ma urok, jeździ dobrze, ma swoje wady którymi chciałem się zająć. Jednak zdecydowałem się na znalezienie mocniejszego silnika, i chodziło mi dokładnie o e32 740 . Nie ma takich za dużo w kraju by były dobrze utrzymane, więc odrobinę spontanicznie zaopatrzyłem się drugą maszynę:
[IMG][/IMG]
Oto VIN:
Numer podwozia WBAGD41090DD58392 Kod typu GD41 Typ 740I (EUR) Typoszereg E E32 () Seria 7 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M60/2 Pojemność skokowa 4.00 Moc 210 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Tapicerka (0484) Data prod. 1993-05-27
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T) S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S241A AIRBAG FAHRER/BEIFAHRER Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S489A LORDOSENSTUETZE FUER BEIFAHRER Podparcie lędźwi pasażera elektr. S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Autom. kontrola obiegu powietrza S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S536A STANDHEIZUNG Urządzenie ogrzewania dodatkowego S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S661* BMW BAV. CASS. III S686A ANTENNENDIVERSITY Anteny Diversity S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.
Pewnie jak większość zauważyła nie zgadzają się kolory podane w VINie jeżeli chodzi o drugą maszynę. Jest to dla mnie ciekawostka, nie sprawdzałem tego wcześniej i w życiu bym się nie spodziewał że była czarna. Nie wiem czy po winie można odczytać kolor skór ( ja mam szare w środku ). Większą ilość zdjęć zrobię po tym jak auto wróci od Mechanika : wymieniam amory przód, jeden wahacz, tuleje sanek tył, naprawa małego wycieku z dyferencjału, wymiana oleju i filtra w skrzyni ( również wyciek mały ) , poza tym elektryka była grzebana - wyświetlacz komputera na desce wariuje, nie działa tempomat, awaryjne, komputer koło radia był odłączony. Dodatkowo szyber był odłączony i zalepiony, mój dobry mechanior zakłada mi nowy który kupiłem za bagatela 50 zl ( bez silnika - ponoć mój jest sprawny)
Moje plany odnośnie 740-stki: Na wiosnę wymiana oleju i świec, wymiana felg bądź na klasyczne Alpiny z rantami bądź BBS RC 17 cali ( 18-tek raczej nie znajdę tak łatwo ). Auto podobno miało coś wspólnego z BOR-em, ale nie wiem czy polskim czy niemieckim( chyba jeszcze raz zadzwonię do właścicela poprzedniego)
Mam 25 lat i właściwie sam się utrzymuje więc nie mogę mieć dwóch aut takiej klasy na raz w dobrym stanie, choć bardzo bym chciał prawdę mówiąc - ale se ne da niestety.
Bardzo chętnie spotkam się z kimś z okolic na oględziny mojej 740stki gdyż jestem kompletnym nowicjuszem na polu motoryzacji, jednak szybko się uczę.
Jeszcze raz witam wszystkich
Odpowiedz z cytatem