Jeśli by to miały być amortyzatory, to na nierównej drodze i na dziurach byś je odczuwał, a nie przy hamowaniu - ale warto sprawdzić.
A co do tych łożysk na głowicy amortyzatora, to jak są padnięte, to przy skręcaniu kierownicy na postoju w jedną i w drugą stronę, czuje się jakby lekko kierownica przeskakiwała.

Moim zdaniem to jednak masz którąś z [przyczyn, które wyżej wskazałem, albo jakiś simmerblock w zawieszeniu wybity, i wtedy przy hamowaniu koło się "dynda" i szarpie lekko autem. No ale jak w zawieszeniu jest luźno, to na nierównościach przy równej jeździe też będzie tłukło.