@Baju,
jest podobnych przypadków na sieci. Niektórym pomogło proste odłączenie aku na kilka minut, innym odłączenie klem od aku i ich zetknięcie, jeszcze innym, odłączenie klem od aku, zetknięcie ich na kilka minut i kluczyk w pozycji zapłon.
Jeżeli masz najgorszy przypadek to masz problem z komunikacją między licznikiem, a modułem LCM i wtedy podłączenie do sprzętu diagnostycznego i diagnoza gdzie jest przerwa w komunikacji i późniejsza naprawa/kodowanie.
Ewentualnie wymiana modułu LCM,tak jak radzą np. TUTAJ
Odpowiedz z cytatem