hehe dobry jestem nie? ale Zrobił mi to później malarz a nie lakiernik i nie było rdzy ale jako że był malarzem to wyszło znów.
Nie wiem czy zauważyliście na tylnych lewych drzwiach miałem orzech włoski i zrobiłem reperaturkę :d hah jestem prawie pewny że nie wyszło ale szkoda bo nie zdążyłem tego pomalować a innym właścicielom też nie zależało na pomalowaniu tego.
Co do paska i drzwi to się zgodzę lecz co do nadkoli właściciel zapewnia ze tam rdzy nie ma.Zamieszczone przez ManiacDrifting
hm chodzi mi o ranty wewnętrzne. Może coś tam grzebano a może rdzy nie widać ale widać że się tam ukrywa. Z taką bemą nie ma co sie bawić w szpachlowanie bo to bez sensu bierzesz diaxa z lamelką i końcówke drucianą na wiertarkę czyścisz do gołej blachy gdzie coś jest brzydkiego to wycinasz i to wspawujesz potem spawy na cyne lub ołów wygładzić blachę odrobiną szpachli na dolne ranty nadkoli nałożyć bitgum wygląda jak oryginalnie i taka naprawa starcza na całe życie. Ja w swoje samochody tak robiłem i nic nie wyłazi ale mało który blacharz tak się będzie cackał.
Jeśli o mnie chodzi gdybym nie miał E32 i chciał je sobie kupic zainteresowały by mnie też te ogłoszenia:
http://moto.allegro.pl/bmw-735-il-long-i2747647647.html Ta dlatego że jest long ma niezłe wypo i widać potencjał ogromnym minusem jest gaz zwykły ale jest szansa 0,1% że silnik jest ok i po wsadzeniu sekwencji będzie nadal żył wział bym ją jak by blacha była rzeczywiście do poprawek a nie generalnego remontu no i jak by poszła troche taniej. Bo widać że sporo trzeba włożyć.
"Szara" stara 730 http://moto.allegro.pl/bmw-730i-e32-...750771337.html miałem doczynienia z 730 z tego roczniku czuć w niej inny klimat a i blachę miała świetną początek produkcji być może była trwalsza. Choć wyposażenie skromne to też ma coś w sobie jest cała czysta i ładna widzę duzą szanse że to dobry samochód dla mnie największy minus to że jest to 730 i że nie ma klimy ale i tak mi się podoba
To mój faworyt czarny long z V8 http://otomoto.pl/bmw-730-bmw-730-il-C26522859.html wygląda najlepiej i najlepiej się zapowiada ma też dobre wypo. Zauważyłem że licznik jest zmieniony i jest od nie longa, Obawiał bym się że takie E32 to często niespodzianka i mogła by być z bliska najgorsza ze wszystkich ale jeśli nie to jest fajna. Long to jest long raz wsiądziesz i chcesz go mieć twoja krótka już cie nie zadowala dlatego ja przy kupnie dążył bym do longa. Ale nie powiem od krótkiej też fajnie zacząć jest nieco zwinniejsza i zrywniejsza i ciaśniejsza :D mniejsza masa krótszy wał napędowy= mniej strat mocy , troszkę któtszy rostaw osi= niecolepiej tnie zakręty.
Ostatnio edytowane przez ManiacDrifting ; 07-11-2012 o 12:33
Tzn? Czym się niby różni ?
no dzuda 90 litrów ma zamiast 100 na skali. Z tego co wiem wszystkie longi powinny mieć licznik z zegarem pojemności baku wyskalowany na 100l a ta ma 90
zegar powinien być taki http://allegro.pl/e32-735-il-long-m3...742528388.html
Czy ja dobrze widzę ona ma przyciski grzania foteli w konsolce obok lewarka biegów?
Ostatnio edytowane przez ManiacDrifting ; 07-11-2012 o 13:03
Też mi się rzuciły w oczy.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem