Dolny jest podłączony bezpośrednio tylko do rozrusznika. Górny do reszty włącznie z alternatorem.

Sterownik(jest na obudowie górnego aku) spina akumulatory po odpaleniu do ładowania i jeśli napięcie spadnie poniżej 9V na górnym aku(żeby dolny zasilił resztę i umożliwił odpalenie).

2 akumulatory nie były w każdej 750i. Dopiero po lifcie jak pojawiły się podgrzewane katalizatory pojawił się drugi akumulator



P.S. ja się zmieściłem przez otwór z rękawa na narty, tyle że rękaw zdemontowałem.