Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Poka¿ wyniki od 21 do 24 z 24

W±tek: Ch³odnica e38 - pol±czenie wê¿a

  1. #21
    Vip Vip
    Do³±czy³
    Jun 2007
    Posty
    3,884
    BMW
    750iL840Ci730LiK53
    Sk±d
    Bielsk Podlaski
    wlepianie rurek = drut

  2. #22
    (pre) Neo Katechu Men Vip Awatar hatecraft
    Do³±czy³
    Jun 2009
    Posty
    1,088
    BMW
    735i - E38 FL Aut.
    Sk±d
    Warszawa
    Blog
    7
    Cytat Zamieszczone przez krzywy191 Zobacz posta
    wlepianie rurek = drut
    To oczywiste.
    Skoro jednak te króæce tak czêsto pêkaj± (choæ nie wierzê), to co¶ trzeba z tym zrobiæ, ¿eby co 2-3 lata nie kupowaæ nówki.
    Osobi¶cie wola³bym mieæ chodnicê ca³kowicie z ALU (boczne zbiorniki te¿, a jak¿e).
    Tu jest zdjêcie takiego rozwi±zania:
    Kliknij obrazek, aby uzyskaæ wiêksz± wersjê

Nazwa:	e38_radiator_full-alloy.jpg
Wy¶wietleñ:	18
Rozmiar:	59.7 KB
ID:	4933

    Tu przez analogiê:
    "wlepianie rurek = drut"
    customowa ch³odnica z ALU = porz±dny tuning mechaniczny
    Skrzynie automatyczne siê zu¿ywaj±! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...

    Kiedy ludzie przestaj± wierzyæ w Boga, to nie jest tak, ¿e w nic nie wierz±, ale wierz± w cokolwiek.
    G. K. Chesterton

  3. #23
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik Awatar bruner75
    Do³±czy³
    Jul 2010
    Posty
    96
    BMW
    E38 1996r. 730iA LPG Prins VSI
    Sk±d
    Bia³a Podlaska
    U mnie ch³odnica wygl±da³a tak jak na zdjêciach, ale nie by³ to jedyny problem.
    Tak¿e ja na twoim miejscu kupi³bym now± i zabra³ bym siê za ca³y uk³ad.
    Za³±czone miniatury Za³±czone miniatury DSC03503.jpg   DSC03508.jpg   DSC03509.jpg   DSC03510.jpg   DSC03512.jpg  

    DSC03513.jpg   DSC03515.jpg  
    Ostatnio edytowane przez bruner75 ; 07-11-2012 o 13:57

  4. #24
    Vip Vip
    Do³±czy³
    Jun 2007
    Posty
    3,884
    BMW
    750iL840Ci730LiK53
    Sk±d
    Bielsk Podlaski
    a po kiego zmieniac chlodnice co 2 lata? jak cos ci sie po³ama³o tz ze jest juz stare i zu¿yte wiec kupije now±, przez ostatnie 10 lat mia³em 11 szt BMW i nigdy mi chlodnica nie walne³a a nawet gdyby jakis kruciec pekl tz ze czas na now± chlodnice a wymiania na alu?? po kiego? drut tez, bo po co jak jest ori

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •