Chłodnica e38 - polączenie węża

[tgracing]

To jest chyba przypadłość tych chłodnic. U mnie zaczęło pękać w okolicy tego krućca i zacząłem to kleić domowymi sposobami, ba nawet zawiozłem do plastikarza. Pomogło tylko, że później pękło troszkę niżej. Efekt był taki, że na naprawę wydałem ok. 70 zł i skończyło się kupnem nowej chłodnicy. Za Nissensa zapłaciłem ok. 420 zł. Tak więc niestety tylko wymiana, ale możesz zawsze spróbować u plastikarza. Pzdr.

[EVAN]

Problemem nie jest chłodnica ale cały układ , a raczej jego sprawdzanie i czyszczenie.
Tak jak juz pisałem układ chłodzenia w E38 jest narażony na wysokie temperatury i ciśnienia.
Między chłodnicami gromadzi się syf , który ogranicza sprawność działania chłodnicy.
Dlatego tutaj jest zalecana - jak to mówi Olejus - profilaktyka.
Przy tak rozbudowanym układzie łatanie chłodnicy gumowymi wężami jest dla mnie- sorrka- ale druciarstwem.
420zł za chłodnicę to nawet niepełny bak paliwa w E38.....

[krzywy191]

plastikarz nie pomorze, ten plastik sie pali a nie topi, wymien chlodnice, nawet na uzywke a nie kleic zywicą..... eh

[rafal25bn]

NO wlasnie nie ma za co chwycic tą opaską. Wiec wymieniam chłodnice bo juz mam tego dosyć dzięki wielkie za pomoc

[lionix]

ja dalem opaske bo nie chcoalo mi sie 3 raz wydawac 400 zl :) moze i druciarstwo ale dopuki nie padnie to nie kupie

zreszta wyglada normalnie bo nic nie jest klekone spawane itp tylko druga opaska i tule

[BRABUS]

u mnie po jednym zrzucie przewodu skonczylo sie wymiana pompy cieczy i czyszczeniem ukladu chlodzenia. Po tym zabiegu mialem normalnie nasuniety waz na chlodnice, na jednej opasce i nigdy juz sie nie zdarzylo zeby spadl.

[hatecraft]

Na forach amerykańskich ten przypadek określają mianem "normalny" (cannonical) :D

A jednym z rozwiązań jest wstawienie rurki metalowej:
http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1114705

"JB Weld" to klej dwuskładnikowy - coś jak poxipol.

[EVAN]

Widać , że w Stanach kryzys :)
Normalnie kupuje się nową chłodnicę , a nie wstawia jakies rurki:D

[hatecraft]

Widać , że w Stanach kryzys :)
Normalnie kupuje się nową chłodnicę , a nie wstawia jakies rurki:D

A kupuje się, kupuje. Tyle że problem dotyczy też nowych oryginalnych BEHR-ów - w innym wątku jest pęknięcie króćca w 2-letniej chłodnicy.
Tytuł: "Fix, and PREVENT the radiator neck failure (it WILL happen)" - mówi sam za siebie.

Trochę dziwne, ale tak piszą, to za nimi powtarzam...

Ja mam chłodnicę wymienioną, z 1998 roku i jest idealnie szczelna.
Poprzednia puszczała na rdzeniu, a króćce były w stanie idealnym.

[EVAN]

Myślę, że problem nie leży w samej chłodnicy tylko w całym SPRAWNYM układzie chłodzenia. ;)