wlepianie rurek = drut
wlepianie rurek = drut
To oczywiste.Zamieszczone przez krzywy191
Skoro jednak te króćce tak często pękają (choć nie wierzę), to coś trzeba z tym zrobić, żeby co 2-3 lata nie kupować nówki.
Osobiście wolałbym mieć chodnicę całkowicie z ALU (boczne zbiorniki też, a jakże).
Tu jest zdjęcie takiego rozwiązania:
Tu przez analogię:
"wlepianie rurek = drut"
customowa chłodnica z ALU = porządny tuning mechaniczny
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
U mnie chłodnica wyglądała tak jak na zdjęciach, ale nie był to jedyny problem.
Także ja na twoim miejscu kupiłbym nową i zabrał bym się za cały układ.
Ostatnio edytowane przez bruner75 ; 07-11-2012 o 13:57
a po kiego zmieniac chlodnice co 2 lata? jak cos ci sie połamało tz ze jest juz stare i zużyte wiec kupije nową, przez ostatnie 10 lat miałem 11 szt BMW i nigdy mi chlodnica nie walneła a nawet gdyby jakis kruciec pekl tz ze czas na nową chlodnice a wymiania na alu?? po kiego? drut tez, bo po co jak jest ori
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem