U mnie służy on do aktywowania obiegu zamkniętego (spaliny i inne smrody nie wlatują do wnętrza auta przez nawiew) lub gdy mam włączony zamknięty obieg AUTO do przełączania trybu zamknięcia obiegu ze stale zamkniętego na automatycznie zamykający się - gdy jakiś tam czujnik wykryje spaliny nie wpuszcza ich do auta, ale nie działa to na nieprzyjemne zapachy pochodzenia naturalnego (przynajmniej u mnie) :P
Pozdrawiam
Wiktor
Używajcie polskich znaków - jest różnica czy robisz komuś łaskę czy laske.
Dzięki za pomoc chłopaki. Jutro z rana będe testował. Nikt mi jednak nie powiedział jak odpalić ciepełko na fajerze :)
Przycisk podgrzewania kierownicy jest zamiast przycisku do włączania obiegu zamkniętego.Zamieszczone przez Individual23
A tak myślałem. Że przycisk (obiegu zamkniętego) na kierownicy jest od podgrzewania.
Ale wygląda tak: http://www.bimmerboard.com/members/davidc/DSC00947.JPG
Dokładnie. Już mam całą jasność.
Już mam tempomat w jednym palcu hihi, jeszcze raz dzięki za pomoc. Fajna sprawa w trasie i wydaje mi sie że mniej pali na tempomacie.
Łukasz 740 dzięki za zdjęcie. Ja mam kierownice z tym elementem po lewej czyli z tym obiegiem zamkniętym. Wygląda na to że nie mam podgrzewanej kierownicy :/ Co w ogóle daje ten obieg zamknięty? Nie wpuszcza powietrza z zewnątrz? Pozdro
Aha jeszcze mi się coś przypomniało. Mam na kierownicy przycisk R/T po lewej stronie tam gdzie regulacja głośności. What is this?
Radio/ Telefon :)
[URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]
R/T-Radio/Telefon.Przelaczas czy masz na zegarach i sterowanie radio czy telefon
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem