Rewolucja w badaniach technicznych...ciekawe.

[arturo193]

Witam...może zmieni sie na lepsze...szczególnie interesujące jest o zapisie przebiegu przy każdym badaniu http://motoryzacja.interia.pl/wiadom...lo,1853416,324

[brunoz]

Z tymi usterkami puści auto bez szemrania:
1. Brak zamknięcia (pokrywki) zbiorniczka płynu hamulcowego
2. Wskaźnik ostrzegawczy wskazuje niski poziom płynu hamulcowego lub nie działa
3. Wycieki płynu z korektora siły hamowania
4. Przepalona lub uszkodzona żarówka w światłach cofania
5. Uszkodzony klosz świateł cofania
6. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej niezgodne z przepisami np. nieprawidłowa barwa światła (niebieska)
7. Wskaźniki kontrolne oświetlenia niezgodne z przepisami np. wskaźnik świateł mijania ma kolor niebieski
8. W pojeździe jest zamontowany szperacz
9. Nieprawidłowe działanie gniazda elektrycznego
10. Brak adnotacji "Hak" w dowodzie rejestracyjnym
11. Uszkodzenie urządzenia odpowiadającego za uruchomienie pojazdu, np. uszkodzona stacyjka
12. Brak trójkąta, jest niekompletny lub niezgodny z przepisami
13. Niepewne działanie przycisku klaksonu, np. trzeba mocno wcisnąć, aby klakson zatrąbił


No to dziękujemy za auta be hamulcy..








Te usterki nie muszą oznaczać braku pieczątki, decyzja zależy tylko od diagnosty
Wtorek, 16 października (15:25)

TABLICE REJESTRACYJNE
- Brakujące elementy numeru rejestracyjnego lub tablica nieczytelna
- Ozdobienie tablicy rejestracyjnej
- Nieprawidłowe oznaczenie znakiem PL
- Znak określający inne państwo niż to, w którym pojazd został faktycznie zarejestrowany
- Nieprawidłowe oznaczenie pojazdu przeznaczonego do przewozu osób niepełnosprawnych

HAMULCE
- Pedał hamulca nie zwalnia się (luzuje) prawidłowo
- Brak nakładki przeciwpoślizgowej na pedale hamulca, nakładka luźna lub wytarta
- Nadmierne zużycie sworznia dźwigni lub mechanizmu zapadkowego hamulca postojowego
- Zbyt niski poziom płynu hamulcowego
- Przemieszczone sztywne przewody hamulcowe
- Elastyczne przewody uszkodzone, ocierają się, są poskręcane lub zbyt krótkie

UKŁAD KIEROWNICZY
- Wycieki z przekładni kierowniczej
- Brak, uszkodzenie lub znaczące zużycie osłon gumowych
- Za niski poziom płynu wspomagania układu kierowniczego
- Wartość zbieżności ustawienia kół wykracza poza dopuszczalne granice dla danego typu pojazdu

WIDOCZNOŚĆ
- Przeszkody w polu widzenia kierowcy znacząco ograniczające widoczność do przodu lub na boki
- Pęknięcia lub przebarwienia szyby
- Szyba (włącznie z folią odblaskową lub barwioną) niezgodna ze specyfikacjami określonymi w warunkach technicznych
- Brak lusterka lub mocowanie niezgodne z wymaganiami
- Lusterko nie działa, jest uszkodzone, luźne lub niepewnie zamocowane
- Brak pióra wycieraczki lub jego wyraźne uszkodzenie
- Spryskiwacze szyby nie działają

ŚWIATŁA
- Uszkodzona żarówka. Dotyczy świateł mijania, drogowych, stop, kierunkowskazów, świateł awaryjnych, przeciwmgłowych i świateł tablicy rejestracyjnej
- Uszkodzenie układu projektorowego (odbłyśnik i klosz) świateł mijania, drogowych
- Brak zgodności z wymaganiami pod względem typu światła, miejsca montażu, barwy wysyłanego światła lub jego natężenia. Dotyczy świateł mijania, drogowych, pozycyjnych, obrysowych, stop, kierunkowskazów, awaryjnych, przeciwmgłowych i cofania
- Elementy na kloszu lub źródle światła, które w oczywisty sposób zmniejszają natężenie światła lub zmieniają jego barwę. Dotyczy świateł mijania, drogowych, pozycyjnych, stopu, kierunkowskazów, awaryjnych
- Urządzenie do oczyszczania świateł drogowych lub mijania (jeśli obowiązkowe) nie działa lub jego brak
- Przełącznik świateł działa niezgodnie z wymogami. Dotyczy liczby świateł włączanych jednocześnie
- Uszkodzenie klosza. Dotyczy świateł stop, kierunkowskazów, awaryjnych i przeciwmgłowych
- Niepewne mocowanie światła. Dotyczy świateł pozycyjnych, obrysowych, stop, kierunkowskazów, awaryjnych, przeciwmgłowych, oświetlających tablicę rejestracyjną oraz odblaskowych
- Przełącznik kierunkowskazów, świateł awaryjnych, przeciwmgłowych oraz światła cofania nie działa lub nie działa prawidłowo
- Częstotliwość błysków kierunkowskazów mniejsza niż 60 cykli na minutę lub większa niż 120 cykli na minutę
- Wartość ustawienia światła przeciwmgłowego przedniego w płaszczyźnie pionowej różni się od wartości nominalnej więcej niż 5 cm na 10 m w górę lub w dół
- Światło cofania oślepia innych kierowców
- Oświetlenie tablicy rejestracyjnej wysyła światło skierowane bezpośrednio do tyłu
- Nieprawidłowe działanie lub uszkodzenie świateł odblaskowych
- Wymagane wskaźniki kontrolne urządzeń oświetlenia nie działają
- Niepewne mocowanie elementów nieruchomych połączenia między pojazdem a przyczepą
- Uszkodzenie lub zużycie izolacji instalacji elektrycznej
- Niepewne mocowanie lub niewłaściwe zabezpieczenie instalacji elektrycznej

ZAWIESZENIE, KOŁA I NAPĘD
- Niepewne mocowanie amortyzatorów do podwozia lub osi pojazdu
- Brak lub znaczące uszkodzenie osłon gumowych sworznia wahacza
- Brak lub znaczące zużycie osłony gumowej przeniesienia napędu
- Opona obciera o inne elementy nadwozia pojazdu

INNE ELEMENTY AUTA
- Niepewne mocowanie akumulatora
- Wyciek, pęknięcie obudowy akumulatora
- Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu jest uszkodzony lub wyraźnie nie działa
- Uszkodzenie lub przetarcie przewodów zbiornika paliwa
- Niezgodne z wymaganiami rozporządzenia o warunkach technicznych (jeżeli są wymagane) zderzak tylny lub boczne urządzenia ochronne
- Brakujące, obluzowane lub zniszczone: drzwi, zawiasy, zamki, słupki drzwi, klamki
- Siedzenia (nie dotyczy kierowcy) uszkodzone lub niepewne mocowanie
- Mocowanie siedzeń (nie dotyczy kierowcy) w miejscach nieprzewidzianych do tego konstrukcyjnie dla danego typu pojazdu
- Uszkodzenie pasów bezpieczeństwa
- Pas bezpieczeństwa niezgodny z wymaganiami rozporządzenia o warunkach technicznych
- Gaśnica niezgodna z wymaganiami
- Sygnał dźwiękowy nie działa
- Ton przeraźliwy lub nieciągły, za niski poziom dźwięku sygnału
- Nie działa prędkościomierz, brak podświetlenia, zamontowany nieprawidłowo, umieszczony poza widokiem kierowcy
- Wyraźne oznaki manipulacji (oszustwo) lub nie działa licznik przebiegu
- Brak zamontowanego urządzenia kontrolnego emisji spalin, przeróbka urządzenia lub wyraźnie nieprawidłowe działanie



Z jednej strony chcą opodatkować stare auta, żeby ludzi zmusić do zakupu nowych, a zdrugiej strony dopuszczają stare złomy do ruchu.
Może chodzi o to, żeby same się porozpadały i wtedy kierowca kupi sam nowe, zamiast ciągle dbać o staruszka?

[prezE32s]

Ostatnio robiłem przegląd i diagnosta putał mnie o przebieg, co mnie bardzo zdziwiło :)

[ttrol]

Mogli by się wziąć za te przeglądy, bo to już woła o pomstę do nieba jakie szroty puszczają.

Niech juz auta będą stare jak ludzie nia mają pieniędzy na nowsze, ale niech będą co najmniej sprawne.

[epul]

Wszystkie e32 na żółte, ( najlepiej z gazem) - nie będzie problemów z przeglądem :)

[Truth]

przeglad w polsce powinien wygladac tak jak niemiecki TUV, z wyłączeniem tego ze trzeba odnotowywac kazdą pierdołe jaką się zmienia w aucie na nieseryjną

[Ventola]

Witam...może zmieni sie na lepsze...szczególnie interesujące jest o zapisie przebiegu przy każdym badaniu http://motoryzacja.interia.pl/wiadom...lo,1853416,324

A na zdjęciu Piotr Fronczewski.

[Kołtun]

Szczerze wam powiem , że żaden szanujący swoją pracę diagnosta nie da przeglądu autu nawet z drobnymi usterkami , tylko poprosi o usuniecie i ponowne badanie. Szkoda stracić pracę za złą interpretację danej "drobnej" usterki. System jest chory a od 8 października już musieli 4 poprawki w programie dla diagnostów wprowadzić.

PS. dodatkowo teraz jak sprowadzicie auto z zagranicy to musicie wykupić tablice rejestracyjne w wydziale komunikacji bo inaczej nie zrobicie przeglądu . Wcześnie wystarczyło przyjechać autem "na lawecie" i na podstawie starego dowodu robiło się przegląd.

[krzysiek7er]

Z jednej strony chcą opodatkować stare auta, żeby ludzi zmusić do zakupu nowych, a zdrugiej strony dopuszczają stare złomy do ruchu.
Może chodzi o to, żeby same się porozpadały i wtedy kierowca kupi sam nowe, zamiast ciągle dbać o staruszka?

Chyba, że chodzi im o selekcje naturalną. Ktoś, kto jeździ bez hamulców jeździ również bez jakiejkolwiek wyobraźni. Hamulców nagle braknie i skończy na drzewie. Auto skasowane ( pójdzie na żyletki ) a kierowca bez wyobraźni sam się wyeliminuje. Przykro będzie dopiero wtedy jak kogoś postronnego zrani lub zabije. Ostatnie zmiany w przepisach mnie zaskakują, ale takie coś woła już o pomstę do nieba. Zamiast robić wszystko, żeby było bezpieczniej to jak zwykle wszystko na opak. W Finlandii za spaloną żarówkę postojową dostajesz upomnienie, które zostaje w dowodzie rejestracyjnym do następnego badania technicznego ( przy sprzedaży auta klient widzi czy diagnosta miał jakiekolwiek uwagi ). Silniczek od regulacji świateł nie działa? Dowód wstrzymany i pokwitowanie np na tydzień ( można jeździć ) aż naprawisz usterkę. Wyciek z układu hamulcowego kwalifikuje auto tylko do lawety i na serwis. Naprawisz to odzyskasz dowód. Prosto i bezpiecznie.

[marek1132]

Czasy gdy na przegląd przyjeżdżało się rowerem lub przychodziło z samym dowodem rejestracyjnym już dawno minęły,a Ci którzy w taki sposób podbijali biorąc pod biurkiem swoją dolę dawno nie pracują w zawodzie lub siedzą za kratami.Co roku zmieniam stacje diagnostyczne i muszę przyznać,że wszystko odbywa się zgodnie z procedurą i nikt niczego nie traktuje z przymrużeniem oka.