niestety moje 7 rownież trapi ten problem. wymienialem chyba z 5 razy płyn,wsadziłem drugą pompę i przekładnie ,przedmuchiwałem wszystkie węże układu oraz chłodnicę płynu i niewiele to dało. miałem jeszcze zmienić wąż prowadzący od pompy do maglownicy ale już nie miałem cierpliwości grzebać sie dalej przy tym wspomaganiu i narazie jeżdżę ze wspomaganiem działającym na jakieś 70%. ale przynajmiej znikną najbardziej uciążliwy objaw jakim było całkowite zanikanie wspomagania. wyglądało to tak ,że podczas jednego obrotu kierownicy kilkukrotnie wspomaganie było i zanikało na przemian.