Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Wątek: Złamany gwintownik w obudowie silnika M60

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    306
    BMW
    740i
    Skąd
    Stargard
    ok. wiec wmontuje dłuższa śrube m8.
    Tylko chodzi jeszcze o jedną rzecz. Ori M8 ma gwint M8 a gładka (bez zwojów) częśc śruby ma 9mm
    NIe wiem czy taka się dostanie w sklepie.
    Chodzi o to ze na zwykłej m8 a tuleją ramienia napinacza bedzie jakis tam luz

    Na ori M8 a zaznaczana tuleją jest idealnie spasowane a jak sie zapoda inne M8 to śruba torche lata.
    Czy to nie będzie przeszkadzać? Bedzie możńa tak jeździć czy jak to zrobić?

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    653
    BMW
    E65 735
    Skąd
    Poznań
    przerabiałem ten temat , gwintowałem kapę i dorabiałem śrubę u ślusarza , luzu nie może mieć bo się rozpier....

Podobne wątki

  1. [elektryka] wiązka do silnika M60
    Przez Zator w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-05-2012, 20:14
  2. Przekrecony gwint w obudowie silnika
    Przez Seba665 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 27-04-2012, 21:47
  3. M60 V8 wymiana poduszki silnika.
    Przez Megablast73 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-03-2011, 10:11
  4. Stolik z silnika m60
    Przez marek1132 w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-12-2010, 15:53
  5. [mechanika] Odpowietrzenie silnika 3.0 v8 M60
    Przez hubus w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 06-06-2008, 21:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •