Zalewasz olej zgodny ze specyfikacją oleju zalecanego przez producenta. Specyfikacją, nie nazwą. Z drugiej strony, skrzynie mające chodzić na syntetyku, chadzają na mineralu i odwrotnie.
Twój problem nie musi dotyczyć oleju. Rozszerzalność temperaturowa metali potrafi płatać stykowe figle. Jakie błędy wyszły na skanie ? Jeśli nie byłeś, to najpierw jedź do byle kogo, kto może je odczytać. Potem dopiero pytaj o specjalistę od automatów. Bo im większy specjalista, tym szybciej powie Ci, że żeby zdiagnozować usterkę, trzeba skrzynię rozebrać.