Ja sobie kiedyś sprawiłem taką małą żabe do 2 ton i tym zawsze sobie podnosze, po za tym mam takie małe podpórki na 3 nogach i tam na wszelki wypadek gdzięś podłoże.... przy wymianie staraj się czymś zblokować drążek bo kurde potem zawsze sie naklne jak go mam naciągnąć aby wsadzić łącznik :)
No jesli sie decydujesz na zabka i chola, to podnies sobie z dwoch stron tak zeby kola sie oderwaly od ziemi i sciagaj/zakladaj przy kolach na wprost. Pojdzie bez naciagania. Skrecanie kolami powoduje naprezanie sie stabilizatora. TYLKO oba kola od ziemi!!Zamieszczone przez Aldik
Ha dobrze wiedzeć ;) Dzięki !No jesli sie decydujesz na zabka i chola, to podnies sobie z dwoch stron tak zeby kola sie oderwaly od ziemi i sciagaj/zakladaj przy kolach na wprost. Pojdzie bez naciagania. Skrecanie kolami powoduje naprezanie sie stabilizatora. TYLKO oba kola od ziemi!!
Aldik! Leci browar!
Truudno co robić - zapraszam na końcowo- sierpniowy zlocik i spłace dług :)
W warsztacie potrafia nawet to zle zrobic. Kiedys wymianialem łaczniki stabilizatora w E34 w "dobrym" warsztacie - skasowali 40zl i myslalem ze problem z głowy. Po kilkudziesieciu km cos zaczelo walic od dolu i do głowy mi nie przyszlo ze to cos z zawieszeniem. Wydawalo mi sie ze tlumik sie oderwał. Dzwiek jak by ktos walil mlotkiem w podwozie. Okazało sie ze nie dokrecili jednej sroby i sie poluzniła.
Wymiana łacznikow jest tak prosta ze lepjej nie ryzykowac w warsztacie ;)
jest prosta - gorzej jak masz zapieczony to sprawa sie komplikuje - tzn. sruba kreci sie razem z przegubem kulowym co czesto sie zdarza a czasem nie wystepuje mozliwosc uchwycenia drugim kluczem - wtedy trzeba ciąć. Robiłem takie rzeczy na bieżąco i może być różnie. Ja osobiście tez bym sam wymienił ale czasem naprawde nie warto sie nawet brudzić - jeśli jest możliwość patrzenia na ręce ;).
Pozdrawiam
Jak się kreci to są 2 sposoby,albo z drugiej strony kluczem rowerowym(cienkim)albo naprężyć łącznik!Nie ma opcji żeby nie zeszło!
już troche tego przerabiałem - i nawet cienki klucz nie pomoze gdy nie ma za co chwycic bo niestety niektorzy producenci tak je robia - co do wygiecia to nie zawsze sie da i miejsce pozwala - nie kojarze jak jest w e38.
Zreszta nie ma sie o co spierac - ja bym zrobil sam ale nie kazdy chce sie brudzic jesli to jest w takich kosztach.
Uważam dokładnie ja Ty!Ja też robię sam,ale niektórzy nie mają zdolności albo chęci!Pozdr
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem