tak jak w temacie, gdy silnik się nagrzeje do 2000 obr./min potrafi się zdusić i wtedy słychać takie chrobotnięcie i po około sekundzie wraca na normalne obroty. Zazwyczaj dzieje się to pod górkę czyli pod obciążeniem
Zrobiłem czytanie błędów w inpie i o to co udało mi się uzyskać :
martwi mnie sprawa z zapłonem, wczoraj jak robiłem diagnostykę to ewidentnie dwa cylindry tak jakby nie pracowały (na live data wskazania były nie ruchome a wartości na 0.00). Jak by co to jutro zrobię jeszcze raz i zrobię screena.
Widzi ktoś z was jakieś rozwiązanie problemu?