Powiem tak, na pewno wcześniej była spora wina po stronie prądu, bo alternator ledwo chodził i wywalało mi 27 błędów na kompie. Po regeneracji alternatora z 27 zrobiło się chyba 7 o ile dobrze pamiętam. Stawiam głównie na te "pieprzone" lewe powietrze. A co do LPG to zaintrygowała mnie kolejność podpiętych wtrysków... Ktoś wie jaka powinna być prawidłowa kolejność?