Z tego co ja pamiętam to to jest wymiennik oleju więc jest odseparowany od cieczy chłodzącej, więc może zostać otwarty. Możesz to łatwo sprawdzić, nalej tam wody i odkręć korek spustowy chłodnicy i zobacz, czy tam wyleci.
EDIT: sprawdziłem i jednak tam jest płyn chłodniczy, ja bym nie kombinował, tylko zamienił na tą z manuala, zaślepisz, a potem strzeli w trasie i będzie problem. Mniej kombinacji, mniej niespodzianek.
Odpowiedz z cytatem