Spory problem m62, wibracje silnika po odpaleniu

[Inur]

Też bym zaczął od przepustnicy, ale wcześniej bym podpiął do kompa.

[Grzesiek740]

ogolnie moim zdaniem bezsensowne jest rozgrzebywanie silnika bez podlaczenia pod kompa,miales Piotrek jechac na diagnostyke ale cos nie dotarles :P musisz po 1 na kompie zobaczyc bledy, prace sond lambda ,MAF'u, czujnika obrotow walu i walka rozrzadu, bo jesli pracuja Ci wszystkie cewki i wtryski ,to ewientnie masz cos z dobieraniem mieszanki.

[Piotr_R]

Wymienię przepustnice. Jak nie pomoże auto idzie pod młotek za grosze, bo ta studnia jest dla mnie zbyt głęboka.

[Grzesiek740]

no tak... po co jechac na kompa .lepiej wymieniac w ciemno i auto nazywac studnia :)

[Piotr_R]

Byłem nic nie wyszło poza tym co wiem, że wyjść miało i nie ma związku.

[chester]

Mam ten sam problem z m62. Chodził kiedys normalnie, potem zamontowalem instalacje gazową i dalej przez 2 lata działał miodzio. I od jakiegoś czasu jest opisywany przez Was problem. Wymieniałem różne części, diagnozowałem. Zauwazyłem że gdy pojeżdżę na samej benzynie jakieś dwa dni - czyli ok 100 km, to zaczyna działać normalnie. Rozmawialem z moim guru od gazu i mówi, że jest możliwość rozkalibrowania sie wtryskiwaczy gazowych, które z kolei wpływaja na odczyty sterownika silnika (benzynowego) i uczy się ten sterownik błędów z gazu no i sie przyzwyczaja. Krótko mówiąc sypie się mapa wtryskow sterownika benzynowego. Zauważcie, że wszystkie problemy związane z taka pracą silnika (opisane na różnych forach) maja użytkownicy samochodów z instalacja LPG, nie wyczytalem, żeby miał ktoś problem z użytkowaniem samochodu bez LPG. Stawiam na instalacje gazową. Umowiony jestem na przyszly czwartek z gazownikiem. Zobaczymy co wyjdzie.

[Grzesiek740]

Byłem nic nie wyszło poza tym co wiem, że wyjść miało i nie ma związku.

No to kup miernik, poszperaj na internecie za watosciami czujnkow, badz popos kolegow z forum o pomoc, a na pewno ma ktos takie informace, i sprawdzaj: Czujniki walkow rozrzadu, czujnik obrotu walu , i slyszalem tez ze czujniki spalania stukowego lubia namacic czasem jesli chodz o telepanie silnika. Komputer nie zawsze widzi padniety czujnik. to raz, a dwa... wspomniales ze masz jedna swiece przetoczona na pol gwintu... tego bym sie przyczepil przede wszystkim. Musisz jakos to naprawic , i zmienc ta swiece! to ze daje iskre, nie znaczy ze iskra jest wystarczajaco dobra. Swieca moze na 10 zaplonow , 6 dac prawidlowych i np: 4 przebite na bok , i efekt murowany. Masz zbyt wiele nie dociagniec w silniku . Pokusilbym sie tez o sprawdzenie cisnienia na cylindrach ,zeby wykluczyc najgorsze.Wymiany w ciemno , to jak tafic 6 w lotto. Nie zmienia nic, oprocz rujnowania portfela. Masz wiele filmikow na YT jak zdiagnozowac rozne rzeczy w silniku, jak silnik pracuje, jak wplywaja na jego prace poszczegolne czujniki i ich sygnaly,i to moze pomoc zrozumiec Ci co sprawdzac, od czego zaczac . Mechanika to nie chybil-trafil, trzeba wiedziec co z czego wynika, i diagnozowac po kolei ,az dojdziesz do czegos co jest nie prawidlowe.

[arturkkk]

Mam ten sam problem z m62. Chodził kiedys normalnie, potem zamontowalem instalacje gazową i dalej przez 2 lata działał miodzio. I od jakiegoś czasu jest opisywany przez Was problem. Wymieniałem różne części, diagnozowałem. Zauwazyłem że gdy pojeżdżę na samej benzynie jakieś dwa dni - czyli ok 100 km, to zaczyna działać normalnie. Rozmawialem z moim guru od gazu i mówi, że jest możliwość rozkalibrowania sie wtryskiwaczy gazowych, które z kolei wpływaja na odczyty sterownika silnika (benzynowego) i uczy się ten sterownik błędów z gazu no i sie przyzwyczaja. Krótko mówiąc sypie się mapa wtryskow sterownika benzynowego. Zauważcie, że wszystkie problemy związane z taka pracą silnika (opisane na różnych forach) maja użytkownicy samochodów z instalacja LPG, nie wyczytalem, żeby miał ktoś problem z użytkowaniem samochodu bez LPG. Stawiam na instalacje gazową. Umowiony jestem na przyszly czwartek z gazownikiem. Zobaczymy co wyjdzie.

W zupełności zgadzam się z chesterem. Zamiast rozbierać pół samochodu trzeba zaprogramować od nowa mapę wtrysków następnie nie przełączając na gaz pojechać do gazownika by ustawił instalację gazową pod nowe ustawienia i problem z głowy.

[arturkkk]

Jeszcze jedno. Znam ten problem z autopsji a nie z gdybania. Kosztował mnie grosze i mogę cieszyć się autem. Naprawdę nie trzeba wymienić pół silnika, nakupić czujników itd. Pozdrawiam.

[brunoz]

Potwierdzam - też walczyłem z początkowymi nieszczelnościami a wisienką na torcie było porządne (choć niektórzy mówią, że ryzykowne) wyregulowanie LPG.