Amortyzatory e38 konkretne opinie

[coboss]

SRL i inne wynalazki nie sa komfortowe i wytrzymuja max 30kkm jak sie ma fart.
Teraz zalozylem Monroe i mam to czego chcialem, czyli miekka limuzyne. Zawieszenie na nich stoni nieco nizej jak na serii. Zalozenie Bilstein sprawi, ze auto bedzie twardsze niz na fabrycznym zawieszeniu, auto tez powinno stanac wyzej. A tak na prawde jedyna sluszna racja to Sachs bo takie ida na pierwszy montaz i te maja charakterystyke pracy jak fabryczne. Przebiegi 3 ostatnich wymienionych przezemnie producentow sa nieporownywalnie wieksze jak brendu pakowanego w pudelka zamawiajacego.

Dodam takze, ze mialem doczynienia z KYB przy innym aucie niz 7er. Sa bardzo miekkie i auto czesto schodzi na nich nizej niz seria. Ale sam w sobie jest ok.

Zauwazylem temat stacji diagnostycznej. Aby w BMW 7 urzadzonka pokazaly 30% to trzeba albo zaspawac amory albo nie miec opon! Skad ten pomiar? Nowy zestaw amortyzatora i sprezyny ma sprawnosc ok 90%, jezeli wyskakuje 70% to warto sprawdzic, czy amory nie sa do wyrzucenia.

Przy wymianie amortyzatorow warto zaopatrzyc sie takze w nowe oslony gumowe bo te na bank po kilkunastu latach sa w rozsypce. Najlepiej kupic od wersji z pakietu na zle drogi bo sa dluzsze i lepiej zabezpieczaja amortyzator.

Jak ktos chwali SRL albo inny brend hurtowniany to chyba nie ma pojecia jak pracuje fabryczne zawieszenie albo jezdzi max 90 km/h do kosciola w niedziele...
Jak ktos atakuje garby, zapierdziela i robi km nie powinien nawet zwracac uwagi na takie "wynalazki dla biednych"

I tak jak ktos wczesniej wspomnial, one nawet nie pociekna, po prostu przestana dzialac, wcisniesz tlok reka a on tak juz zostanie... gowna, ktore moga zabic.

[hektorek106]

Na pierwszy montaż szły też BOGGE ,każdy ma swoją opinię,ja też wziąłem na próbę srl i na razie jestem zadowolony,następne jak się skończą srl kupię firmowe,drogi w moim rejonie są kiepskie i amory mają co robić,opony mam 255 18 przód i tył i często latam może nie do kościoła ale w trasie do pracy powyżej 200 km/h,czy zabić?-chyba więcej czyha niebezpieczeństw na drodze?

[PrzemoS]

Ja z kolei polecam Meyle, mam je na przodzie od roku. Nie widać śladów zużycia. Odradzam zakup srl, po przejechaniu 4-5 tkm miały już 70 %, autem bujało jak na łodzi :))

[grzegorz01081]

jeśli chodzi o moje doświadczenie o Meyle to nie polecam . niedawno założyłem na przód do e39 żony i żałuję , że pokusiłem się na te parę zł i nie zainwestowałem w bilsteina np. auto jest stanowczo za miekkie i nie prowadzi się tak pewnie i precyzyjnie jak na poprzednich amo (bilstein) gdy były sprawne. chociaż może do e38 charakterystyka Mayle jest inna.

[warzo]

drogi w moim rejonie są kiepskie i amory mają co robić

Tym bardziej powinieneś zainwestować w dobrą firmę, bo się wykosztujesz na dużą ilość taniego g...a. Szkoda czasu, kasy i nerwów.

[coboss]

Na pierwszy montaż szły też BOGGE

A tak na prawde jedyna sluszna racja to Sachs bo takie ida na pierwszy montaz

To ten sam amor, szukałem zdjęcia naklejki z fabrycznego amortyzatora ze wspólnym logo ale google się nie popisało.

[giezet]

Nie zakładając nowego wątku podkleje się tu. Czy te amorki sachs super touring są jakieś dłuższe albo jakoś wzmacniane ?

[rexman]

... brend hurtowniany...

A co to takiego? Nazwa, towar, firma, wytwórca ?

[tomaszs3]

Niedawno wymieniałem całe zawieszenie z przodu. Popytałem osób zorientowanych i zdecydowałem się na amortyzatory Sachs. Cena w zależności od sprzedawcy to ok. 500 zł za sztukę. Odbojniki i pozostałe akcesoria również Sachs'a. Nie zrobiłem na nich dużo - bo może z 10kkm ale auto płynie... Moja siódemka nie jest jedyną jaką mam okazję jeździć (jeżeli chodzi o e38 to mam porównanie jeszcze do dwóch) ale szczerze powiem że był to chyba najlepszy wybór... Co do trwałości... - czas pokaże... :)

[tomaszs3]

P.S. Kolego pamiętaj że 7er to stosunkowo ciężki samochód. Słabej jakości części (szczególnie zawieszenia) wykończy w mgnieniu oka.