Lepiej wymień koło na używane,nie ma co kombinować,drgania negatywnie wpływają na dół silnika (układ korbowy).
Lepiej wymień koło na używane,nie ma co kombinować,drgania negatywnie wpływają na dół silnika (układ korbowy).
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
...a jeszcze bardziej wpływa na żywotność skrzyni. W sumie nie jest to TDI, ale drgania skrętne są i po to jest ta dwumasa, żeby je zniwelować...
a wie ktoś gdzie można znaleźć używkę w dobrym stanie i dobrej cenie? bo na alledrogo nie ma :(
kup dwumasa jak Cię nie stać zmień samochód bo jak widze co Wy tu piszecie o smarkaniu migiem to też mi się chce smarkac ale w chusteczkę z żalu
Daj ogłoszenie na forum,jest odpowiedni dział,napewno ktoś się odezwie.Zamieszczone przez SkeYT
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
Zdzira tu nie chodzi o to że mnie nie stać bo mnie stać tylko budowa domu jest ważniejszym wydatkiem. Chciałem jedynie odwlec w czasie zakup nowego koła a auto jest potrzebne dzień w dzień praktycznie. To tyle w temacie.
jak jak mialem do zabawy e34 to zawsze wywalelem 2 mase, w e34 m50b25 zakładalem kolo od m50b20 + dodatkow bendyks z rozrusznika bo kolo inne, do e36 po swapie na 1.8is tez kolo i od 1.6, do e38 m52b28 kolo od m50b20 + bendyks + bolec od wysprzeglika i nigdy niebylo zadnych wibracji, a silnik duzo lepiej sie krecil,,,, aha jezeli ktos uwaza ze 1.9tdi ma mniejsze wibracje od 6 cylindrowej bmw..... ok twoja sprawa....
to czy jest opcja założenia jedno masowego koła do mojego M60?
tak ..
Z jakiego silnika szukać koła i reszty gratów??
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem