Opóźenie sekundowe po dodaniu gazu przy ruszaniu i nie tylko.

[Jey]

Kolego, debat na temat "czy wymieniać olej w skrzyni czy nie" było tu już kilka, więc poszukaj. W skrócie. Jeśli ktoś olał od początku zalecenia serwisu i w miarę regularnie wymieniał oliwę w skrzyni, to jak najbardziej trzeba wymieniać. Jeśli np przez 300tyś km nie wymieniano oleju, to zdarzały się przypadki, że po wymianie skrzynia rozsczelniała się. Ale nie ma na to regóły. Hermetyczność skrzyni nie ma tu nic do rzeczy. Olej w skrzyni, jak większość płynów w aucie pracuje w wysokiej temperaturze i z czasem przepracowuje się, traci swoje właściwości, wytrąca się szlam, odkładają się opiłki...

[BartekMysza]

Ja mam 246 tys.Oprócz tego sekundowego opóźnienia jest jeszcze jeden problem.Mianowicie jak zrobie tak z 50-80 km i mam klimatyzacje wyłączoną to przy dojeżdzaniu do skrzyzowania i hamowaniu to auto przy ok 10 km/h tuz przed zzatrzymaniem szarpie jakby przerzucało bieg z 2 na 1.Jak jest klima włączona to auto ma wyższe trzyma sobie wyższe obroty jak przy hamowuje i się tak niedzieje.Prosze o odp

[hatecraft]

Ja mam 246 tys.Oprócz tego sekundowego opóźnienia jest jeszcze jeden problem.Mianowicie jak zrobie tak z 50-80 km i mam klimatyzacje wyłączoną to przy dojeżdzaniu do skrzyzowania i hamowaniu to auto przy ok 10 km/h tuz przed zzatrzymaniem szarpie jakby przerzucało bieg z 2 na 1.Jak jest klima włączona to auto ma wyższe trzyma sobie wyższe obroty jak przy hamowuje i się tak niedzieje.Prosze o odp

Mam dokładnie to samo - już rok po wymianie oleju i bez zmian.
Nie ma co gdybać - trzeba rozmontować, bo to wygląda na problem z ciśnieniem oleju w sterowaniu lub na tłoczku.

Za około miesiąc będę miał odpowiednie narzędzia i sobie sprawdzę w mojej, to się obaj dowiemy "co za franca"...

[BartekMysza]

no ale jak zalaczysz klime ze obroty ma ciut wyzsze to tez szarpie jak przychamowujesz? ja swoj planuje i tak oddac do kliniki bmw tylko chodzi o to zeby zmniejszyc liste problemow bo w budzecie mogie sie nie zmiescic a 10 kawalkow moze nie starczyc jak za duzo beda wymieniac.

[hatecraft]

Tak jak wcześniej napisałem -- mam dokładnie tak samo, czyli:

- Jak hamuję (np. przed światłami), obroty spadają razem z prędkością auta, a pod sam koniec (prędkość 4-8km/h) jest szarpnięcie -- jakby dodatkowe przyhamowanie, a potem gwałtowne odhamowanie z głuchym stuknięciem i natychmiast potem na chwilę rosną obroty.
- Objaw nie zawsze występuje
- Ten objaw jest silniejszy, gdy silniej hamuję, a słabszy gdy hamuję delikatnie
- Gdy pod koniec hamowania hamuję bardzo delikatnie (np.: 100-30 hamuję ostro, a od 30-0 bardzo delikatnie) to objaw nie występuje, albo jest bardzo słaby -- widoczny tylko na obrotomierzu.
- jak nie hamuję wcale, tylko toczę się rozpędem, aż auto samo się zatrzyma, objaw też czasem występuje.

I na koniec:
- Jak włączę klimę i obroty jałowe są wyższe, objaw nie występuje wcale.

[BartekMysza]

Napiszz jak cos tam wukminisz odnosnie tego to moze mi tez pomozesz.a planujesz jakos teraz cos z tym robic?

[hatecraft]

W tym tygodniu robię stojak warsztatowy do skrzyni i zaczynam oględziny mojej drugiej 5HP24.
Mam jeszcze kilka aut w kolejce do roboty więc może to będzie za tydzień, a może za 3 tygodnie... zależy od ilości roboty...

[technics]

A mi to wyglada na zajechana pompe oleju w skrzyni biegow . Przy wolnych obrotach nie daje wystarczajaceo cisnienia .

[martinez538]

A mi to wyglada na zajechana pompe oleju w skrzyni biegow . Przy wolnych obrotach nie daje wystarczajaceo cisnienia .

też tak sądzę, u mnie cos też się zaczyna powoli dziać bo jak hamuje z jakiejś tam prędkości do 0 to widzę na obrotomierzu i w ogóle czuje że silnik jest tak jakby przyduszony przez skrzynie

[hatecraft]

A mi to wyglada na zajechana pompe oleju w skrzyni biegow . Przy wolnych obrotach nie daje wystarczajaceo cisnienia .

To jest tylko jedna z przyczyn.
Trzeba by pomierzyć ciśnienia, bo tu pomyłka kosztuje 800zł wpakowane w nową pompę, a problem może nie zniknąć, jeśli winny jest regulator lub puszczający tłok F.
Wtedy też wyższe obroty załatwiają sprawę.