Witam jeszcze raz serdecznie :) Jak już wspomniałem, za ok. 2- 3 m-ce planuje zmienić swoje e36- Compact 1.6 (102km) na serię 7 :) I z tej okazji mam parę pytań do forumowiczów i posiadaczy tych pięknych limuzyn jaką właśnie jest e38 :)
Kwota jaką mogę przeznaczyć to 16 000 zł. Daruję sobie zakup 'igły w perfekcyjnym stanie z przebiegiem 98 000 km' za 9 000 zł ;) Ale moje pytanie, czy za kwotę którą operuję znajdę jakiś naprawdę godny polecenia 'okaz' ?
Drugie pytanie to oczywiście silnik. Na początku muszę wspomnieć, że przy obecnych cenach paliwa, instalacja gazowa będzie obowiązkowa. Lepiej poszukać z zamontowaną już instalacją, czy kupić bez i samemu zamontować? Czy 'na oko' idzie ocenić faktyczny stan LPG? Podobno najlepszą instalacją jest 'Prince', ale słyszałem również, że 'STAG' lub 'BRC' są również dobre i godne polecenia.
Uważam również, że w takiej limuzynie obowiązkiem jest automatyczna skrzynia biegów, ale to tylko moje zdanie, bez urazy dla manualnej przekładni ;)
Z tego co wiem, automat 'steptronic' pojawił się od 96r. A może lepsza i trwalsza stara skrzynia ?
Interesują mnie trzy jednostki napędowe- 2.8 R6, 3.0 V8 i 3.5 V8.
Jest sprawą oczywistą, że najmniejsze spalanie pojawiać się będzie w silniku 2.8, ale czytając i analizując wszystkie artykuły i fora wywnioskowałem, że jak na tak duży i ciężki samochód i jeszcze w automacie, te 193 km jest trochę za mało, ale jak jest naprawdę ? I tutaj pytanie i prośba o szczerą opinię posiadaczy tych silników.
Ciekawi mnie również różnica pomiędzy spalaniem LPG silników 2.8 i 3.5 ... Słyszałem, że podobno jest do zaakceptowania, a różnica w mocy spora ...
Nie chciał bym wyjść na kozaka, który kupuje 7er ale boi się spalania i kosztami z tym związanymi.
Dziennie do pracy pokonuję 50 km. Nie jest to bardzo dużo, ale jednak..
Pracuję na kopalni, a tam milionów już nie rozdają :P
Samochód jest częścią mojego życia, ale rodzina to priorytet, kto w tych czasach nie patrzy na pieniądze, ale luksus jakim jest BMW serii 7 należy się każdemu ;)