Zakup e38 !

[brunoz]

Witam sąsiada. Jak już ktoś na forum napisał :V8 faktycznie kochają kasę, a V12 to ją wpierdziela". Coś w tym niewątpliwie jest. Miałem kiedyś silnik 18-to letni M50, w którym faktycznie przez trzy lata posiadania czyściłem tylko raz ICV zaraz po zakupie i wymieniałem lambdę. Natomiast w V8 jest już więcej zabawy, więcej czujników, i więcej rzeczy, które mogą się uszkodzić (w 4,4L głównie za sprawą wysokiej temperatury pracy silnika dzieją się po takim czasie czasem cuda w układzie chłodzenia, choć jak wszystkie węże i chłodnicę się powymienia na nowe, to będzie ok).

I powiem Ci, że wszystko zależy od tego na jaki egzemplarz natrafisz. Może być zmęczony życiem samochód i będzie się sypał na całej linii, a może być też zadbany, w którym padło coś i sprzedający stracił cierpliwość - tak było w moim przypadku (padnięta klima i 5 wizyt rozpoznawczych w różnych warsztach w dwóch miastach). Walczyłem, szukałem ale naprawiłem.

Co do automatów nie musisz się niczego bać. Automat w dobrym stanie przeżyje blacharkę auta - W 96 były montowane w 4,4L mocniejsze automaty 5HP30 (do 680Nm) z steptronikiem i trybem sportowym - baaardzo wygodne. I zaskakuje żwawością i umiejętnościami adaptacyjnymi (np. w górach). Super sprawa.

Instalacja LPG jest dobra, pod warunkiem, że jest dobrze dobrana i zaimplementowana (a tego nie dowiesz się zanim na spokojnie się nie przyjrzysz jej stanowi i ewentualnym problemom silnika w różnych sytuacjach). Stag czy Prins (nie Prince) są OK. Ale można też taniej i równie dobrze. BRC (tzw. cegła) ma średnią opinię, głównie przez puszczanie bąków do układu chłodzenia.
Ja kupiłem z już zamontowaną instalacją, niestety, nie do końca dopasowaną (głównie reduktor i regulacja). Ale zainwestowałem trochę własnej pracy (porządek w przewodach i rurkach), trochę grosza (reduktor i fachowa regulacja) i jestem mile zaskoczony działaniem.
Z mojego punktu widzenia, polecam Ci butlę w koło.

E38 nie jest nowym autem i trudno jest znaleźć w idealnym stanie. Moim zdaniem najważniejsze, żeby auto miało kluczowe elementy sprawne: blacharka, silnik, skrzynia, zawieszenie w nienagannym stanie; natomiast drobne rzeczy zawsze możesz sobie z biegiem czasu doposażyć lub naprawić (np. ja w końcu po 1,5 roku naprawiłem za 0 zł trójkątne roletki na tylne drzwi, jak zobaczyłem ich cenę na aukcjach). To jest auto dla pasjonata (kto inny mógłby wybaczyć ewentualne kaprysy jak nie pasjonat, który głaszcze auto co rano?). W nim (i w wielu innych markach w tym roczniku) przynajmniej na początku czeka Cię kilka rzeczy do zrobienia. Jedne pilne, inne mogą zaczekać. Ale na tym polega cała zabawa w pasję/hobby.

Mam jako wół roboczy roczną Octawię, która była myta łącznie 4 razy przez 45tkm i to od razu na automatycznej. A 7er myję delikatnie sam, chucham, pucuję. Ostatnio nawet kupiłem myjkę parową (oficjalnie: dla żony), będzie sterylny silnik :-)

[bemka]

pieknie napisane ......... mialem wiel aut i kilka 7 chyba 3-4 e32 i e38 5 sztuk także wiekszego wrażenia na mnie 7 nie robią a własciwie nie robiły do zakupu mojej 750 ............. po prostu zakochałem się w niej i wiem że warta jest każdej pracy i środków bo wszystko zrekopensuje mi już po przekręceniu kluczyka ............. i prawdą jest że aby jeździć zadbana e38 trzeba bulić i tyle ...... psuje się każde auto nawet bugatii i ferari więc i bmw czasem zaniemoże zwłaszcza kikunastoletnie ...... wiec jednak mysle że kazdy kto kupuje 7er robi to z pasji a nie z rozsądku bo rozsadnie bylo by kupic e39 kombi 520 z gazem ale to nie to i my to wiemy :-D

[DeJot4]

Dzięki za rady i informację, wezmę je pod uwagę przy oglądaniu i w końcu przy kupnie samochodu ;) Ale muszę jeszcze trochę popytać, poszukać, poczytać i dopiero zacznę się rozglądać ;)

[arturo193]

mocniejsze automaty 5HP30 (do 680Nm)

Raczej do 560Nm...nie było 5HP30 do 680Nm...

[DeJot4]

Dzięki panowie za konkretne wypowiedzi ! ;)

[brunoz]

arturo193 - racja, źle zapamiętałem - ale i tak mają one sporo na zapas, bo silnik B44 ma 420Nm.

[krzywy191]

ja odpowiem tak: mam na stanie 2 sztuki e38, 750 i 728 i wiadomo ze 750 to petarda, ale silnik 2.8 wcale niejest gorszy, i tak wiekszasc auta zostawiasz w tyle a jakies tam e36 1.8is - czlowieku zostaje w tyle , mailem e34 m50b25 i wydaje mi sie ze dobrze chodziło ale i tak 728 daje wiekszego kopa wiec wcale niejest zle. zawsze mozesz przełozyc wal i zrobic 3.0, wsadzic kolektor od m50b25 i wyjdze ci jakies 220KM

[kociubek]

Witam
Sam jeszcze niedawno stałem przed podobnym dylematem.
2.8 sobie darowałem, bez urazy ale to zwyczajnie za mało, a spalanie w takiej budzie nie jest wcale małe. 2.8 świetnie daje sobie rade w 3 czy 5, ale w 7 już niekoniecznie. Ja mogę Ci polecic 3,5 litrowy motor. Już sobie daje rade. W mieście toczy się sympatycznie, a w trasie można dynamicznie polatać. Koszty? wszystko zależy w jakim stanie kupisz auto. Ja kupiłem swoją 7 od właściciela, który przez rok trzymał ją nieużywaną w szopie. Wymieniłem odme, swiece, uszczelki i węże chłodnicze i tutaj skończyły sie inwestycje w silnik. Niektóre wynikły z mojego własnego widzi mi sie. O lpg się nie wypowiem, zraziłem się po ostatnim swoim mercedesie i już drugi raz w podtlenek się nie wkopie.
Skup się na skrzyni. Co prawda nie łatwo wyłapać jakieś wady. Moja np. chodziła świetnie, aż do wczoraj kiedy pękł kosz forwardu. (z tego co mówił ekspert to w tych skrzyniach montowanych w bmw i audi to standard, dlatego na rynku sa nowe wzmocnione kosze).

[Mat88]

Dzięki za rady i informację, wezmę je pod uwagę przy oglądaniu i w końcu przy kupnie samochodu ;) Ale muszę jeszcze trochę popytać, poszukać, poczytać i dopiero zacznę się rozglądać ;)

od 9.07.2012 jestem szczęśliwym posiadaczem 728i z listopada 1999 roku i mimo włożonej pracy własnymi rękoma i wydanej kasy na naprawy po kupnie nie żałuję że kupiłem to auto. Każdy km cieszy z jazdy a już najbardziej kiedy pedałem gazu zredukuje się biegi zaryczy miło dla ucha i zbiera się odpowiednio :) jeśli komuś nie odpowiadają osiągi to niech kupi sobie M3 lub M5, 7er to nie jest auto do palenia kapci tylko do wygodnej dostojnej i bezpiecznej jazdy. Poszukaj dokładnie, nie spiesz się bo możesz kupić szrota, ja szukałem dość długo, wszak że ja wybrzydzałem z wyposażeniem bo nie ukrywam że dużo czasu spędzam w samochodzie i po ciężkiej pracy dobrze jest się zrelaksować w dobrym samochodzie. Samochód kupiłem z pasji tak jak znajomy który już ma e32 i e38 oba 735. Zanim kupiłem swoje pierwsze auto którym jest 728i to nie wierzyłem że własne auto można pokochać ;)

[krzywy191]

a ja kazde swoje auto kupilem w 2-3dni. dłuzesz szukasz, wieksze shit kupisz... sorry ale moze ja mam szczescie