w140 trochę więcej waży prawda...

Choć faktycznie pomysł wkładania tak kosztownych rozwiązań w auto średniej/niższej klasy jest chyba dość nowatorski. Zazdroszczę straszliwie tym nowym samochodom elektrycznego wspomagania kierownicy...

Cursor - czyli EDC w żaden sposób "nie myśli" podczas pracy? W INPA da się odczytywać sporo parametrów tego układu - to wyłącznie diagnostyka nic więcej?