Ja bym założył brc. Inny świat jeśli chodzi o jakość wykonania i bezawaryjność. Moim zdaniem stag do tego silnika wprowadza trochę zamieszania. Brc ma bardzo dobre reduktory i wtryskiwacze oraz komp z dobrym algorytmem. Poza tym wszelkie przewody, czujniki są w dużo lepszej jakości jak standardowe.

Zobacz pod maskę auta z brc i np ze stagiem dla porównania. Przyjrzyj się na detale.
Weź pod uwagę że elementy brc wytrzymują bezobsługowo spokojnie 100tyś. A z tradycyjnymi to wężyki szybciej sparcieją i popękają. I stag nie współgra tak jak należy z tym silnikiem.