Jeśli masz M60 to na 100% posiadasz sterownik DME 3.3 - ten sterownik nie potrafi monitorować obecności/działania katalizatorów.
Błąd 201 w DME 3.3 ozacza przekroczenie dozwolonego zakresu regulacji dawki paliwa wg wskazań sondy nr 1 (bank 1) - jak widzisz błąd pojawia sie sporadycznie - w tym wypadku wystąpił na wolnym obrocie (800rpm) i malym obciążęniu - czas wtrysku 1.8 ms - moim zdaiem 1.8 ms na wolny obrót to ciut za mało - więc wioskuję, że błąd spowodowany jest przekroczeniem dolnego dozwoloego zakresu regulacji dawki.
Mam nadzieję, że naprowadziłem Cie na rozwiązanie problemu.
Pozdrawiam
Koko




Odpowiedz z cytatem
, a przy silniku m60 3.0 myślę, że to troche za duzo. Czy coś innego może powodować takie spalanie jak nie ma innych błędów ? Jeszcze zapytam czy te sondy bedą dobre: