Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 21

Wątek: [e32] wypycha płyn z układu???

  1. #11
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kafarek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    839
    BMW
    E32 750i
    Skąd
    Tczew
    Blog
    2
    1. Jeśli nie da się odpowietrzyć (pomimo wielokrotnych prób i tak się zapowietrza)
    2. Jeśli po długim postoju, zaraz po rozruchu kapie woda z wydechu lub fest paruje
    3. Jeśli z odpowietrznika zalatuje spalinami
    4. Jeśli twardnieją węże
    5. Jeśli na postoju wskazówka wędruje poza pion

    vramzes, typowe objawy uszczelki pod głowicą/pękniętej głowicy (z naciskiem na uszczelkę)

    Dwa tygodnie temu robiłem ojcu remont głowicy w m40 i tam były wszystkie w/w objawy. Uszczelka w 2 miejscach trafiona, głowica zwichrowana tak że koleś co ją planował się zdziwił że to jeszcze trzymało kompresję. Z problemami chłodzenia jeździł kilka miesięcy. Raz mniejszymi, raz większymi.. Co jakiś czas zwiewała mu woda z układu, jakieś węże pękały, to wskazówka stawała pod czerwone czy się zapowietrzał. Czasu nie miał by postawić na 2 dni auto, aż w końcu piardło.

    A skuteczne odpowietrzanie m30 zawsze robiłem na lewarku pod przednim kołem kierowcy ;)


    -----> www.e32.750i.pl <-----

  2. #12
    Damian Vip Awatar vramzes
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    2,946
    BMW
    BMW E36 320 , EX : e32 730 iA , e38 730i manual, e32 730 Shadow Line
    Skąd
    BRALIN
    wiem że podobne objawy ma jeśli jest problem z uszczelką,natomiast nigdy coś takiego się nie stało....ale zawsze uszczelka może wymięknąć przecież...

  3. #13
    Doświadczony Użytkownik Awatar marek1132
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,939
    BMW
    BMW e32 735 iL
    Skąd
    Częstochowa
    Kilka tygodni temu miałem podobny problem z m52b28,objawy:twarde węże,po kilkunastu minutach wskaźnik temperatury wskakiwał na czerwone pole,ubywał płyn z układu,wszystko wskazywało na głowicę lub uszczelkę.Wisko wymienione,korek chłodnicy wymieniony,termostat nowy.W końcu okazało się,że pompa płynu poszła.Sprawdź najpierw pompę,termostat,korek chłdnicy (musi utrzymywać stałe ciśnienie) i visko.
    "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

  4. #14
    Damian Vip Awatar vramzes
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    2,946
    BMW
    BMW E36 320 , EX : e32 730 iA , e38 730i manual, e32 730 Shadow Line
    Skąd
    BRALIN
    no spoko,a pompe jak sprawdzić i korek :)

  5. #15
    Damian Vip Awatar vramzes
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    2,946
    BMW
    BMW E36 320 , EX : e32 730 iA , e38 730i manual, e32 730 Shadow Line
    Skąd
    BRALIN
    wybór padł na visco :) ogólnie rączką da sie je złapać i pchnąć w odwrotna stronę na włączonym silniku :) i ma tempo spacerowe :) bez względu na temp. natomiast po dolaniu wody destylowanej bo wczoraj mi dużo uciekło płynu w zbiorniczku było po czasie wszystko wymieszane więc raczej wszystko działa i obieg jest :) mam nadzieję że dobrze zdjagnozowałem wspólnie z Matis192 :) ?? myśle też nad wymianą termostatu temp otwarcia 71 stopni , a jak załączane jest visco na drugi bieg ze tak powiem??
    Ostatnio edytowane przez vramzes ; 25-09-2012 o 15:19

  6. #16
    Matis192
    Gość
    Ramzes Marcin mowił ze jak tak ci sie dzieje to masz wisko do wymiany u mnie wisko nie idzie złapac :)

  7. #17
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Hej, to poruszasz temat na forum, wszyscy się głowią, a Ty masz wisko niesprawne...kolego ogarnij się trochę, przecież jak w google wpiszesz kłopoty z chłodzeniem w BMW to jest pierwsza rzecz, która wyskoczy.
    pozdrawiam Bartek

  8. #18
    Matis192
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez ttrol Zobacz posta
    Hej, to poruszasz temat na forum, wszyscy się głowią, a Ty masz wisko niesprawne...kolego ogarnij się trochę, przecież jak w google wpiszesz kłopoty z chłodzeniem w BMW to jest pierwsza rzecz, która wyskoczy.
    Ale co ty kolego masz za problem ? po to jest forum zeby mozna było podpytac i potwierdzic teze a nie ze wyskakujesz z jakimis problemami bo nikt nie jest tak cudowny wiedzą jak ty

  9. #19
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Ale tym sposobem kolego ciągle rozmawiamy o tych samych prozaicznych problemach, od czego jest wyszukiwarka ??
    pozdrawiam Bartek

  10. #20
    Damian Vip Awatar vramzes
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    2,946
    BMW
    BMW E36 320 , EX : e32 730 iA , e38 730i manual, e32 730 Shadow Line
    Skąd
    BRALIN
    spoko Matis192 :) widzisz są ludzie co pomoga doradzą i są ludzie co wszystko wiedzą i pomogli by jak by tylko wszyscy byli tak błyskotliwi jak oni :) ale dzieki pomocnym radom od innych wiem na przyszłość co i jak trzeba zrobic zobaczyc itp DZIĘKI PANOWIE :)

Podobne wątki

  1. Wysoka temperatura układu wydechowego e32 m30
    Przez Nowiq w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 14-07-2012, 14:27
  2. [pozostale] Jak zmienić płyn układu wspomagania kierownicy?
    Przez Michal750 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 20-02-2012, 23:47
  3. [silnik] Odpowietrzenie układu chłodzenia w e32 m30b35.
    Przez bmwe w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 28-06-2011, 09:02

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •