Zazwyczaj jest podciśnienie, korek zasysa. Silnik musi zmienić pracę jak odkręcisz korek bo dostaje lewego powietrza, te spaliny to pewnie dym z oleju, którego zawsze trochę się unosi. Tym bardziej, że teraz jest chłodniej to może być jeszcze para z wilgoci na klawiaturze. Ale jak tam są spaliny to znaczy, że zawory puszczają i nie jest to dobra wiadomość.