Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Piszczenie radia w zależności od obrotów

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    64
    BMW
    E38 M62B44 1996r.
    Skąd
    Łódź

    Piszczenie radia w zależności od obrotów

    Witam , w moim e38 od jakiegoś czasu jest problem z radiem tzn. że jak gra radio to w głośnikach słysze taki pisk im są wieksze obroty, jak przycisze radio to nie słychać nic ale wystarczy na kierownicy podgłośnić radio o jedną działke i odrazu piszczy... jest to bardzo denerwujące zwłaszcza przy 3-4 tys. obrotów

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    455
    BMW
    e34,e32,e38 740iA 1994r
    Skąd
    szprotawa
    a jakie masz radio oryginał małe czy z nawigacją?przyczyną może być brak masy na jakiejś kostce lub zimne luty we wzmacniaczu ,warto rozłączyć kostki i psiknąć np.super kontakt
    sławomir

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    64
    BMW
    E38 M62B44 1996r.
    Skąd
    Łódź
    radio mam ori z navi 4:3 a dokładniej MK II

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    455
    BMW
    e34,e32,e38 740iA 1994r
    Skąd
    szprotawa
    czyli wzmacniacz masz z tyłu po lewej stronie w bagażniku,w nim bym zaczął szukać przyczyny, a czy ten pisk jest słyszalny we wszystkich głośnikach?
    sławomir

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mat88
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    843
    BMW
    E38 728iA
    Skąd
    Warszawa
    padły filtry przeciw zakłóceniowe, każdy ma coś takiego w radiu bo każdy element elektryczny samochodu generuje szumy o wysokiej amplitudzie. Bez tego można nawet usłyszeć silniczek elektryczny od wycieraczek w głośnikach radia. Przyczyny poszukał bym w filtrach.

  6. #6
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Zimne luty w tunerze są bardzo częstym problemem. Filtr to nic innego jak niepsujący się rezystor i kondensator ceramiczny oraz dławik.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mat88
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    843
    BMW
    E38 728iA
    Skąd
    Warszawa
    jak ceramiczny to OK bo elektrolity potrafią się "starzeć" a co do zimnych lutów to też prawda, nie tylko w takich urządzeniach potrafią siać zamęt.

Podobne wątki

  1. [karoseria] Piszczenie uszczelek albo gumy ?
    Przez technics w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-05-2012, 18:01
  2. [silnik] Piszczenie w silniku.
    Przez kjwilk w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 24-04-2012, 09:39
  3. 735i piszczenie przy ok. 4 tyś
    Przez podqr w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-01-2012, 21:23
  4. skok obrotów
    Przez mik735 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 29-10-2009, 13:13
  5. [mechanika] piszczenie w prawym tylnym kole
    Przez rodzinabmw w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 05-01-2009, 21:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •