Pod korkiem wlewu oleju nie...ale pod korkiem w zbiorniczku wyrównawczym już raczej tak...Jeśli jednak ubytki płynu są znikome a parowanie objawia się w niższych temperaturach i nie jest bardzo obfite to raczej bym sie nie przejmował...ale jak już tutaj Jakub wspomniał,analiza spalin wyjaśni wszystko...Pozdrawiam.





Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
Odpowiedz z cytatem