Witam ,
W mojej 7 posiadam oryginalny immobiliser Bmw z diodą i pestką (podłużna wielkości mniej więcej jak zapalniczka ) , dziś rano wsiadam do auta i pestka padła na niej dioda się nie świeci nie trybi nie działa , czy ktoś miał podobny problem , bądź ktoś ma schemat jak wyciąć to ustrojstwo ?? niestety w tym momencie nie mam zdjęć ale postaram się do wieczora dorzucić .
Pozdrawiam
Gdyby Bóg uważał, że przedni napęd jest lepszy... chodzilibyśmy na rękach .
nie wiem ale mam wrażenie, że podobny temat już był 2-3 posty niżej.
Czy dioda na nadajniku/oczku od immo w aucie mryga?
Odłączałeś może aku i zwierałeś klemy?
Poczytaj też TUTAJ na temat kłopotów z immo w e32.
Dziękuje za podpowiedź , lecz w tych postach nic nie ma co mogłoby mi pomóc , u mnie dioda świeci w samochodzie normalnie , problem jest z tym kluczem (ustrojstwo do przystawienia ) wygląda jakby tam jakiś układ scalony się skończył , bo nic nie reaguję na przystawienie do diody w samochodzie , a zapasowego nie mam i raczej nie do dokupienia :) . stąd moje pytanie czy ktoś może wie bądź ma schemat jak obejść immo w e32 .Zamieszczone przez yaz
Gdyby Bóg uważał, że przedni napęd jest lepszy... chodzilibyśmy na rękach .
Można obejść ale jest trochę plątania się w kablach. Odcina ze 3 obwody. Rozrusznik, pompę paliwa i jakie tam zasilanie kompa chyba. Trzeba połączyć odpowiednie przewody ale które to Ci nikt nie powie. Trzeba dojść samemu.
Mała podpowiedź: Po nitce do kłębka.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
Widzę , że kolega ogarnia temat , to bym pozwolił sobie skierować do Ciebie pytanie , mówisz po nitce do kłębka , przewodów trochę jest wychodzących z tego immo (bodajże 9 wchodzi 9 wychodzi wszystkie czarne ponumerowane tylko ) czy jeśli metodą prób i błędów będe to starał się obejść jestem w stanie coś popalić (np kompa bądź inne )?? czy po prostu nie zadziała i trzeba po następny przewód sięgnąć ??
Gdyby Bóg uważał, że przedni napęd jest lepszy... chodzilibyśmy na rękach .
Można coś popalić. Kompa raczej nie ale bezpieczniki jak najbardziej.
Weź jeden czarny i zobacz do jakiego jest wpięty. Następnie zapamiętaj kolory i grubość tego z którym się łączy.
Następnie poszukaj w pozostałych czarnych czy przypadkiem nie ma drugiego takiego samego gdzieś. Jak jest to połącz je. Większość jest z ładnymi konektorami.
Więcej już nie napisze w tym temacie. I tak za dużo podałem.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
