E32 2,5 tds - ekhem :D

[ManiacDrifting]

Widze że bemka orientujesz się w temacie TDSa właśnie to mnie ciekawi jak z tą pompą bo już w ten silnik włożyłem za dużo a nadal nie chodzi nie chwaliłęm się tym samochodem bo takim E39 nie ma sie co chwalić.
Ale właśnie wydaje mi się że mechaniczna pompa mogła by mi ten problem rozwiązać. Ale tak patrząc na tą bmke. po 1 kiepskie wypo po 2. irracjonalny silnik po 3 nie dość że silnik irracjonalny to nie wiadomo czy dobrze mu wyszło wstawienie pompy mechanicznej ( teoretycznie dobrze zriobione naprawiło by ten silnik) czy też ta operacja stworzyła z niego jeszcze większego strupa i ulepa.
Jak ktoś coś wie na temat konwersji TDS do pompy mechanicznej i czy to dobrze działa niech da znać na pw od czego wziąć odpowiednią wtryskówkę z resztą poradzę sobie sam.
Niektórzy mówią że ten motor jest dobry ale coś mi się wydaje że mało albo wcale nie mieli z nim doczynienia bo bardzo się mylą. Zresztą wystarczy zobaczyć o ile tańsze są Bmki z tym motorem to o nim też dobrze nie świadczy tak samo.


Jeśli gość będzie twierdził że to 90r to nie dość cena kosmiczna to pachnie mi mocno szczepem bo napewno było to M60 dodatkowo wiem że B30 Bo biedne Wypo.
Fakty potwierdzające M60 oraz rocznik wyższy niż 90:
Charakterystyczny "wystrój pod maską" , Nerka-maska, 2 poduchy, konsola z drewnem klamki chrom. Wątpie że dokładane celowo i tak przypadkowo. A to standard dla M60tek.

[bemka]

ale mechaniczne szły chyba do 89 wiec w e39 nie bardzo to widze :-D a te e32 to szczep albo rok nie taki w ogloszeniu i tyle w temacie no cena kosmiczna bo nawet ładna zwykla m60 nie jest tyle warta chyba ze jakaś doinwestowana a po wlozeniu kopciucha to wogóle ale ..... i zawsze jest ale ...... że taka mechaniczna to może jeździć na zużytym oleju od pączków bez problemu
wiec jeśli gość ma piekarnie to lata sobie za darmo e32 ....... poniosło mnie

[bemka]

BMW chyba miało konkretny powód aby nie wkładać do e32 diesla i całe szczęście

[ManiacDrifting]

Pompa z elektronicznym nastawnikiem jest nawet w silniku 2.4 znanym z E30 i E34 ale to inny silnik niż 2.5TDS może 2.4 z E28 miały mechaniczną tz lata wyraźnie to sugerują ale nie wiem i nie wiem czy nawet jeśli to da sie zaadaptować do 2.5TDS spytam sie konkretnie o silnik sprzedawcę jutro czy silnik napewno jest na mechaicznej pompie ( na pompie z linką) czy też może sprzedający jest w błędzie. Może i nie bardzo widzisz ale ja widzę tylko małe światełko w tunelu że zwykła prostrza pompa bez komputera działała by wkońcu jak należy bo dla mnie ważne jest dobre działanie a nie to czy cos jest oryginalne czy nie. Przerabiałem już Puga 406 2.1TD te silniki mają elektroniczną pompe z lukasa bardzo kiepską i wadliwą więc do nowego samochodu wsadziłem starą pompe z 405 ale BOSCH bo miał ten sam motor i było 1000000% lepiej i pewniej niż na starej której się nawet nie dało już naprawić przez to że była skomplikowana i kiepskiej firmy ( LUKAS )

Szkoda że w miare łatwo nie da się wziąć pompy do TDSa bo wszyskie są z elektronicznym nastawnikiem pompy. Ale cóż zadzwonie jutro i może wyjaśnie kilka kwesti lub jak ktoś mnie ubiegnie to jeszcze lepiej

[bemka]

widziałem kiedy e34 z mechaniczna pompa i koleś zachwalał że latała idealnie zero problemów

[ManiacDrifting]

Hm. obadam temat szeroko bo myślałem że w TDSie takie nie wychodziły a może jednak wychodziły a moze taka pompa to swap z innego silnika.

[ELVIS]

Maniac - kaczy ,juz nie umiem czytać tego co piszesz ,zwłaszcza o TDSach ,litości:(

[arturo193]

. Zresztą wystarczy zobaczyć o ile tańsze są Bmki z tym motorem

Tak...ale tylko na allegro czy auto moto...wiec trzeba sobie jeszcze dodać sporo przebiegu do tego,który jest wpisany.W Norwegii E38 z tym silnikiem wcale nie jest tanie ale przebiegi tutaj sa prawdziwe i jezeli kupujesz 725TDS z przebiegiem 230 tyś to on tyle ma a nie 550 tyś...chocby ten http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=36662878 Wcale nie jest taki tani...nawet jak na Norwegię.

[ManiacDrifting]

nie no pewnie to po pierwsze co arturo piszesz tj. że nie musi byc tańszy za granicą i bywają z niewielkim i prawdziwym przbiegiem, a po drugie w polsce wiele ludzi myśli że to głupi diesel nie trzeba o niego dbać i wystarczy wlać co kolwiek żeby jechał przez duże przebiegi i zaniedbania te silniki bywają bardzo problematyczne i niekiedy brakuje pomysłów co by tu jeszcze zrobić bo silnik nadal nie działa ok. nie twierdze że każdy jest nie udany i kiepski ale taką opinię u nas sobie wyrobił.
Powiem ci jak jest z moim podejżewam komputer wielu wachmanów tam grzebało jadąc tym samochodem kiedys 500 metrów blisko domu jechał pięknie normalnie pracował ok stanąłem zgasiłem wysiadłem do znajomego za 2 minuty wsiadam samochód nie chce zapalić. został zaciągnięty pod dom i tak jak stał bez jakich kolwiek ingerencji Następnego dnia rano zapalił jak gdyby nigdy nic mechanicznie jest W pełni sprawny zapowietrzanie też całkiem jest wykluczone pozostaje kiepska pompa wtryskowa mimo że regenerowana oraz program/komputer to na nie zwalam całą winę dlatego ostatnią szansą jest wymiana pompy na zwykłą. no sory ale za każdym razem boje się że mogę już nie zapalić samochodu immo też nie ma a nie jest tak że gaśnie pod czas jazdy tylko spontanicznie po odstawieniu lubi nie zapalić.

[Zdzira 850I]

TDS nie ma więcej momentu od M30B30 chyba, że mówicie o momencie na silniku liczy sie moment na kołach a ten w dieslu pokolenia TDS na pewno nie jest wiekszy :) także zdrowe 730i złoi takiego tds-a i to konkretnie i moment mu nie pomoże bo moment TDS-a to raptem 260Nm a M30 ile ma bo nie pamiętam ale chyba 280 do tego w szerszym spektrum obrotów :)
jeżeli ma dokłade to raczej było to 740 a serwo wskazuje na silnik M60