No ja przecież też żartuję --> :D
No ja przecież też żartuję --> :D
co za koleś:D odrazu po tym zakupie poszedłbym za ciosem i na twoim miejscu do lotto:D a ta 735i to b.podobna jak nasze tylko siwawa skórka heheh a i tak dobry pieniądz za nią jak ktoś sobie na części szuka w kolorze
Maciek tamta e32 podobno na live bez szału lakierniczo równiez...wnętrze zmęczone.
Binio, kiedy patrzę na Twoje e32, to zaczynam się zastanawiać, czy może nie lepiej zainwestować właśnie w ten model. Piękne masz auto, szczerze gratuluję!
By było piękne to wiele trzeba dopracować.
W weekend rozebrałem trochę auto w celu odstawienia do lakiernika.
Ponieważ nie chciałem by cudotwórcy sami zdejmowali plastiki listwy itd zajałem się tym sam.
Profilaktycznie zdjąłem też boczki by brudnymi łapskami nie usyfili mi auta.
Warto wspomnieć ,ze te kremowe dywaniki w niemal idealnym stanie to oryginalny produkt BMW
Przy okazji jakbym dorwał tego co projektował e32 to bym go chyba zabił. Zamontowanie kierunkowskazów czy chociażby listew bocznych tych malutkich zasługuje na nobla.
No to teraz mniej miłe rzeczy...
Niestety tak jak napisał swego czasu ttrol auto posiada kilka lakierniczych przypadłości tak naprawdę związanych z wiekiem.
NIE CHODZI TUTAJ O RDZĘ BO TAKOWEJ NIE STWIERDZIŁEM a obejrzałem auto dogłębnie.
Rysy które znajdują się na błotniku tylnym oraz tylnych drzwiach wizualnie psują auto dlatego podjąłem decyzję o jak najlżejszej korekcie - lakierowaniu.
Tylny prawy błotnik
Tylne prawe drzwi
i kilka innych pierdółek po poprawkach ma poprawić wizualnie to auto.
Jako ciekawostka (raczej dokumentacyjna- co zostawię dla przyszłego właściciela) obleciałem ponownie auto i poza kawałkiem drzwi oraz błotnika reszta na całym aucie wskazuje takie oto wartości:
np. maska
błotniki przód
Według moje dość przyzwoity wynik.
Kilka pierdółek się poprawi więc wiadomo ,ze na w niektórych miejscach zmieni się to na drugą powłokę do 200 mikronów ale 21 letnim aucie to chyba tragedia nie jest.
Ostatnio edytowane przez Binio-LODZ ; 16-10-2012 o 18:41
Zamieszczone przez Binio-LODZ
oj tam oj tam... jak robisz to pierwszy raz to możesz mieć z tym problem, jak będziesz dłubał często przy e32 będziesz robił to z zamknietymi oczkami
Jak German to Anna.
nie wiem jak przy V12, ale przy m30 zeby wymienic kierunkowskaz musialem wymontowac zbiorniczek plynu do spryskiwaczy
Ja w V12 wyciągałem kierunki, inaczej nie dałem rady :)
No cóż widać coś nowego mi się trafiło...w sumie nie ma się co dziwić wszak konstrukcja z 1986 czy jakoś tak.
Ale już 3 lata później w tak znienawidzonym przez niektórych e36 jest to zrobione fajnie i wygodnie.
Uprawnienia umieszczania postów
