Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Problemy z silnikiem M62B44

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    64
    BMW
    E38 M62B44 1996r.
    Skąd
    Łódź

    Problemy z silnikiem M62B44

    Witam wszystkich

    Od pewnego czasu mam problem z silnikiem , strasznie długo kręci , ale nie o tym chciałem powiedzieć tylko o tym co mi się ostatnio przytrafiło .
    Gdy wracałem do domu przy 60km/h dosłownie auto zdechło (w sensie silnik) , niechciał odpalić przez jakieś 10-15 minut chociaż uruchamiał sie na 2 sekundy i gasł , dziwi mnie tylko fakt że auto normalnie przełącza na gaz po odpaleniu na zimnym lub po dłuższym postoju , ale jak wyłącze silnik i za 2-3 minuty włączam to nie chce przełączyć się na gaz objawy jak na pustym baku mimo że jest ponad 40l

  2. #2
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    73
    BMW
    e38 740iA
    Skąd
    Wrocław
    Czujnik wałka rozrządu do wymiany. http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...r_timing_case/ nr. 10
    Radzę nowy i oryginalny.
    Chciałbym umrzeć jak mój dziadek, we śnie, a nie w panice jak jego pasażerowie..

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    64
    BMW
    E38 M62B44 1996r.
    Skąd
    Łódź
    dziękuje ci kolego za pomoc , dziś po sprawdzeniu na kompie wyskoczył własnie bład czujnika położenia walka rozrządu

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    114
    BMW
    poszukuje 740 4.4 99r-01r
    Skąd
    olsztyn
    Witaj skoro długo kręci na rozruchu i na dodatek masz objawy pustego baku przy 40l to sprawdź najpierw pompę paliwa .Jeśli pod pompą nie ma paliwa a w drugiej połówce baku jest to pompa do wymiany.Dobrze jest najpierw przy otwartej klapce sprawdzić jak pompa chodzi czy gdzieś na boki paliwem nie sika bo czasami jest nieszczelność gdzieś na wężyku a objawy są podobne.

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    64
    BMW
    E38 M62B44 1996r.
    Skąd
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez daber Zobacz posta
    Witaj skoro długo kręci na rozruchu i na dodatek masz objawy pustego baku przy 40l to sprawdź najpierw pompę paliwa .Jeśli pod pompą nie ma paliwa a w drugiej połówce baku jest to pompa do wymiany.Dobrze jest najpierw przy otwartej klapce sprawdzić jak pompa chodzi czy gdzieś na boki paliwem nie sika bo czasami jest nieszczelność gdzieś na wężyku a objawy są podobne.
    Po wymianie czujnika położenia wałka rozrządu i usunieciu błedu wszystko wróciło do normy łącznie z osiągami , wreszcie auto ciągnie super od 1.500 - 1.700 obr

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 20-02-2012, 18:08
  2. problemy z powietrzem w m62b44....inpa
    Przez royal w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 06-02-2011, 21:15
  3. e32 znawca tematu - problemy z silnikiem
    Przez SPiDi w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 25-01-2011, 11:40
  4. [mechanika] Problemy z silnikiem 4.5l na LPG
    Przez lajba2 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-01-2010, 20:17
  5. [e38] Problemy z silnikiem
    Przez positiv w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-08-2009, 18:47

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •